克服8G飛行壓力 女航醫同乘IDF協助飛官身心健康

▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉(後座)同乘IDF戰機。

軍聞社/記者卓以立臺中電

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「飛行員守護領空,航醫守護飛行員。」空軍第三戰術戰鬥機聯隊航空醫官張簡芝穎中尉語氣堅定表示,「這是身為一名航醫的使命」。

張簡芝穎中尉在擔任航醫一年六個月期間,除同乘過AT-3教練機外,更多次同乘IDF戰機,進行各項飛行戰鬥科目的體驗,以了解飛行員所面臨飛行環境的壓力,協助及掌握飛官們的生、心理健康狀況,是飛行員捍衛領空安全的幕後功臣,而她,也是我國少數同乘過IDF戰機的女性航醫。

張簡芝穎在完成國防醫學院的七年教育後,至航空生理訓練中心進行航空醫學訓練,在學科方面,接受空間迷向、高空缺氧、大G環境等航空生理學及不同專科的學習;術科則要通過海上救生訓、迷向機、離心機抗G動作等訓練。最後,則接受感覺飛行的科目訓練,實際同乘T-34教練機來應證所學,通過考驗後,張簡芝穎掛上飛鷹徽章,踏入航空醫學領域,並選擇至空軍官校飛行部隊擔任航醫。

▼空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉(1602後座)同乘IDF戰機。

張簡芝穎首次同乘,是在空軍官校擔任航醫時,搭乘AT-3教練機,由於是第一次飛行,對於飛行教官每一個轉彎或是滾轉的動作,身體均會感到明顯的不適應,因此,她深刻體會到,剛踏進飛行線的學官們,可能面臨的飛行壓力。

在去年,張簡芝穎至空軍三聯隊擔任航醫,IDF戰機無論是訓練的空域、科目,以及飛行時所承受的G力,在同乘中,讓她更能了解,飛行員執行任務過程的生理變化,包含高空、低溫、低壓、缺氧、空間迷向、動暈症、高G力環境等,除了對航空生理的驗證,更對飛行教官們長期處在超越人體極限下捍衛領空充滿敬意。

張簡芝穎在同乘IDF戰機的經歷中,印象最深刻的是戰機執行攻防訓練的瞬間,高G力轉彎所導致心跳速上升及胸廓沉重壓迫感,有時飛行帶到7個G,甚至8個G時,瞬間是吸不到空氣,面罩會壓著臉部,身體也會感到沉重,此時她必須做抗G動作,以克服當下的壓力。

張簡芝穎藉由同乘戰機的過程,加深對航空醫學的認識,她期許自己,在航空醫學領域中持續精進與研究,為飛行員健康與飛安把關,使飛行更加安全,確維空軍戰力。