▲司機尤振仲的同事說他現在的處境完全是因為自己太盡責。（圖／記者游芳男、陳以昇攝）
記者曹悅華、賴文萱／台北報導
6432次普悠瑪號10月21日發生翻覆出軌，目前肇事原因指向司機員尤振仲關閉ATP以及超速，隨著通聯紀錄曝光，全國火車駕駛產業工會副理事長高偉致也提到當時尤上班前的對話，他是「因為有人請假才下來跑」，他這件事就錯在太盡責，想把事情做好。
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高偉致說，他下班的時候剛好尤振仲要上班，有10分鐘的空檔，兩人短暫聊了一下為何來當排班副主任，「沒辦法有人請假，現在沒人」感受到尤的無奈。
高偉致進一步解釋，尤振仲跟自己同時進入鐵路局，做過維修工作後轉當司機員，因為不喜歡那樣的工作內容，所以轉換跑道到「行政職」，做排班副主任，沒想到因為人力短缺，沒人的時候不得已也要下去跑。
高偉致強調，整起事件的發生，人力是最重要的問題，人力充足的話就不會有請假調不到人的狀況，但因為尤姓司機人太好，只要有人請假都會盡量調配人力讓同事放假，連同事都說他跟一般的排班副主任不一樣，常常沒人就自己下來上班，只能說這個人太好用，就是想把所有事情做好、長官交代的事情辦好而已。
「人力的短缺就是主因」，高偉致強調，應該要先把預備人力編組排上，再在排定車次，7分實力做12分事是非常危險的，路線與同仁都在疲勞的狀況底下，「人就這麼多，車子就那樣」，若就那樣排好排滿，萬一突然有車故障時，會一點應變能力都沒有。
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