▲各國預告山竹颱風的路徑。（圖／翻攝NCDR）
生活中心／綜合報導
今年第22號颱風山竹今（11日）天上午增強為強烈颱風，而根據國家災害防救科技中心(NCDR)整理的各國路徑預報，各國看法大致相同，都認為山竹先朝菲律賓呂宋島北方海面，再朝巴士海峽方面移動。動態圖顯示，暴風圈通過巴士海峽及東南部海域，並未掃過恆春半島陸地。
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山竹在上午8時增強為強烈颱風，七級暴風圈220公里，未來還有持續增強的空間。根據氣象局最新預報，週四至週五北方高壓勢力北退，因此山竹的路徑有朝西北西的分量出現，颱風中心目前仍預估以巴士海峽偏呂宋島位置通過機率最高，東半部、恆春半島地區首當其衝。不過，如果颱風未來又稍往北偏一點，屆時暴風圈影響範圍將更擴大，13日至14日向北角度有多大將是關鍵。
氣象局指出，山竹颱風外圍環流週五晚起就會逐漸影響到東半部、恆春半島地區，週六一整天至週日上半天影響台灣最明顯，至於影響程度及範圍，仍要視路徑持續觀察。
▲山竹颱風中心目前仍預估以巴士海峽偏呂宋島位置通過機率最高。（圖／氣象局）
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另外，中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「三立準氣象·老大洩天機」專欄表示，山竹受太平洋高壓的氣流所導引，偏西再轉西北西，朝巴士海峽前進，而最新歐洲系集模擬顯示，太平洋高壓的強度又稍修強，模式系集成員的路徑再略往南修，「如果週六、日（15、16日），山竹路徑偏在路徑潛勢預測圖中心線之北離台灣愈近，則威脅愈大。」
他說，昨天氣象局所舉案例，「安迪」及「莫蘭蒂」皆是登陸的強颱，「天兔」雖然未登陸，但路徑也比目前中心線偏北，故造成災情皆不輕。不過，如果路徑偏在中心線之南離台灣愈遠，對台威脅將會減輕。他強調，由於模式模擬及「潛勢預測圖」皆顯示其「不確定性」，但會逐日縮小，且最新資料仍會不斷的微調，應耐心繼續觀察。
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