記者紀佳妘／台北報導
炎炎夏日，全台近日飆高溫，從事停機坪上工作的飛機維修員必須穿著裝備，加上工作場所沒有任何遮蔽物，工作溫度竟然高達53度，熱到全身都濕透了。台灣航太修護產業工會今（9）日到勞動部抗議，要求高溫假速立專法，並針對航太修護產業進行高溫專案勞檢。
台灣航太修護產業工會理事鄭鴻新表示，他本身就是一名飛機維修員，進入夏季以來，機坪溫度常高出氣象局所公布的當日最高氣溫10度以上，通常溫度介在40至50度之間，甚至上個月曾測過53度的高溫，在這種高溫下，最起碼要待上2至3小時，就連機艙內工作也一樣，通風少、密閉環境，溫度和濕度同時上升下，造成人體散熱機制較慢，工作結束後全身都溼透了。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
▲台灣航太修護產業工會到勞動部抗議，要求高溫假速立專法。（圖／記者紀佳妘攝）
鄭鴻新進一步指出，目前職業安全衛生法所提到的高溫工作，並未包含像航太修護產業等職業，過去勞動部長也曾說，這些高溫戶外工作者確實需要「高溫假」保障，但需要時間研擬，因此呼籲勞動部盡快找專家、學者等盡快召開研討，才能保障郵差、建築工人等受到高溫危害的工作權益。
勞動部職業安全衛生署科長葉沛杰表示，根據職業安全衛生設施規則第324之6條，勞工於在夏季期間從事戶外作業，為防範高氣溫環境引起之熱疾病，雇主應視天候狀況採取降低作業場所的溫度、調整作業時間等危害預防措施，若雇主經限期沒有改善，可處以3至15萬元罰鍰。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
針對高溫假一事，勞動部職業安全衛生署技正劉約瑟則回答，目前外界意見分歧，還得凝聚各方共識。勞動部勞動條件及就業平等司專門委員王金蓉也說，高溫是否要納入天災假可以再討論，不過是否要用「假」的方式處理，由於牽涉層面較廣，仍需研議。
▼機坪溫度常常飆到40至50度，不少飛機維修員熱到暈過去。（圖／記者紀佳妘攝）