▲軌道4千億能換1兆？賀陳旦說給你聽。
政治中心／台北報導
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林全內閣提出的前瞻基礎建設計畫草案引發各縣市爭搶，在野黨一片罵聲，草案在立法院歷經多次衝突才終於在混亂中初審通過，但交付協商一個月。前瞻軌道建設佔了4000億是整體計畫的「重中之重」，交通部長賀陳旦也屢次親上火線捍衛，究竟預計花費4千億的軌道是否能換回1兆元的產值與2.6萬工作機會，讓賀陳旦在《雲端最前線》獨家扛給你看。
▲賀陳旦出席立法院前瞻建設公聽會。（圖／記者季相儒攝）
前瞻計畫蔡政府勢在必行，面對輕軌、捷運被質疑是錢坑、黑窟窿，賀陳旦總是搶在第一線澄清，他強調這必須中央跟地方被何，中央從統籌分配款支援，地方政府則是必須扮演「培養運量」的角色，不能以為通過捷運計劃審查就沒事了，「不要讓大家以為交通部是開支票的機構，我們沒必要開支票，就是就事論事做這件事。」
▲賀陳旦、鄭文燦於機捷通車前，慰勞桃捷員工。（圖／桃園市政府提供）
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交通部推估，8年投入4241.33億元的軌道建設，將可以換回1兆元的產值，創造2.6萬工作機會，而觀光鐵道帶動地方發展，也能配合2025年台灣觀光產值預計達到1.2兆元的推測。
究竟前瞻基礎建設是否能帶來台灣未來30年的美好藍圖， 6大目標是甚麼？軌道建設有可能以4千億換回產值1兆元、創造2.6萬工作機會，還能讓國內產業也將升級？賀陳旦對交通建設其實很執著，直言不必要的工程不必做？小英政府其實沒有要輕軌遍地開花？高雄輕軌被譏為「蚊子輕軌」，其實是被小看了？補充軌道建設不足，停車場是擴大公共運輸功效的關鍵？
面對前瞻建設帶來的種種可能性，5月18日的《雲端最前線》節目特別邀請了交通部長賀陳旦，一起與時事評論員王時齊、主持人楊文嘉「說清楚講明白。」
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▲林全、賀陳旦接受質詢。（圖／記者周宸亘攝）
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