圖、文／1111
為服務廣大民眾於平日的上班通勤、假日的旅遊往返，客運業者所肩負的使命就是全年無休、使命必達，僅能以尖峰/離峰時段、平日/假日時間調整人力。勞基法一例一休新制上路，雖然年節、紀念日等有「3例外」可供臨時調度人力，但是因應各地方觀光活動、主題旅遊的大眾運輸可就GG了。
中華民國公車客運同業公會全國聯合會秘書長方森德表示，感謝立法委員鄭寶清為貨運業爭取到八週彈性工時。相較於貨運業所需要的八週彈性工時，客運業比較需要四週彈性工時，也就是最長可安排工作12天後休息2天。因為目前適用四週彈性工時的行業有限制，而勞基法中雖有「3例外」可供運輸業運用，但主要是針對年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管機關規定應放假之日，對地方政府的活動則難以配合。
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客運業超夯職缺盡在1111人力銀行
1111人力銀行「每周1行業公聽會」10日在立法院舉辦交通運輸業公聽會，現場有交通運輸業者、各運輸產業公協會/工會代表出席，再次擠爆會場。1111人力銀行總經理劉美葵指出，1111人力銀行聽到廣大雇主與勞工的聲音，特別舉辦「每周1行業公聽會」，盼以人力銀行業界龍頭的角色，扮演政府、雇主與勞工間的橋樑，以實際行動促進多方溝通、社會和諧，希望能夠翻轉目前四輸現況，讓各行各業、消費者與政府都能回到全贏的局面。
全台客運業人力調度難，目前包括首都客運（北部）、台中客運（中部）、三重汽車客運（國道）等業者都在強力徵才中，月薪最高可達65K。全台超夯、待遇最優、福利最佳的客運業者相關職務超300筆 >>> 請直接進來挑
方森德：國民旅遊風 地方觀光假日運輸需求增
隨著國民旅遊風氣興起，各地方政府皆以當地特色規劃不同旅遊活動，希望藉此吸引遊客。方森德指出，地方政府機關的活動例如溫泉專車、賞櫻專車、龍舟賽專車、清明掃墓專車等，這些部分不能適用四週彈性工時，也就是駕駛員必須每七天休息一天，若是休息日那天恰好碰到地方旅遊活動就不能上班，影響很大。
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方森德進一步說，有納入四週變形工時的部分，不是勞動部行政命令就可以決定，而是涉及修法；跟勞動部溝通後，勞動部也說這個部分不是他們可以作為的地方。因此目前客運業在人力安排與調度上的彈性還是不夠，希望各界能夠繼續協助。
關注雇主與勞工權益 唯有1111人力銀行
1111人力銀行總經理劉美葵指出，1111人力銀行「每周1行業公聽會」1月份起在立法院登場，繼1/18餐飲業、2/10交通運輸業公聽會後，接續將於2/24舉辦製造業公聽會、3/17舉辦美容與百貨業公聽會，會中將有立法委員、產業專家等於現場聆聽並反映各產業業者的意見。同時1111人力銀行網站首頁，也將設置連結進行現場Live直播，歡迎各行各業共同來關注及參與！ >> 點擊進入1111人力銀行首頁
有鑑於勞基法修法將對企業、人力資源部門與求職者產生影響，1111人力銀行於105年10月份起便持續關注修法議題，為讓各界對勞基法新規有進一步的認知，更進一步設立【1例1休 有問必答】論壇，不僅開設線上直播課程、提供網友即時線上問答，同時也開放論壇供各界人士提問，再由1111人力銀行的專業人資主管、法務專員進行詳細解答。最新一場線上直播課程將於2/15中午 12:30 - 13:10，由勞資爭議協調權威講師徐欽廉主講，題目為「1例1休有問必答 新解釋函釋義」。
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