記者賴文萱/台北報導
桃園機場捷運試營運方案預計在農曆春節前公布,近來桃園捷運公司拚通車,連日在A10山鼻站至A11坑口站、A6泰山貴和站至A7體育大學站進行列車最大載重測試。動態測試以沙包放置全車,模擬直達車車廂在W3列車載客量約855人的情況之下,觀察列車穩定度、分析並優化其推進力與牽引力。
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機場捷運直達列車共5節車廂,其中4節車廂為旅客車廂,1節車廂為行李車廂。桃捷表示,W3意謂座位滿載+每平方公尺站7人,整列列車載客量約達到855人,為全車最擁擠狀態。
桃捷這次「全載重測試」將每節車廂放約562個(第一節539個)沙包,每個沙包約25公斤,模擬每節車廂216人(第一節207人)/65公斤,加上第5節行李車箱放置13個大型沙包/600公斤,整輛列車共放2561個25公斤的沙包,共載重63.2噸做測試。
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為了進行載重測試,桃捷工程人員花費2至3天先使用天車吊掛沙包,再以人力搬運至車廂內部完成前置作業,全載重測試相當耗時耗工,但桃捷為確保行車順暢穩定,反覆實測。
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