危險窄橋! 高市府拓寬鳥松水管路及大樹瓦厝街

▲高雄市府拓寬鳥松水管路及大樹瓦厝街「危險窄橋」。(圖/高雄市政府官網)

地方中心/高雄報導

高雄市政府工務局新工處近日舉辦「鳥松水管路及大樹瓦厝街5座橋梁拓寬工程」動土典禮,市長陳菊親臨主持,典禮活動在演唱秀等精采表演下揭開序幕,當地居民及地方民意代表也踴躍出席共襄盛舉。

[廣告] 請繼續往下閱讀.

陳菊表示,北自鳥松區水管路起,向南過神農路口到大樹區內的瓦厝街止,總長約7公里,現有路寬約8公尺,可雙向通車,但該路段跨越曹公新圳的5座橋梁現寬僅約3.5公尺,行車至橋時需依序先後通行,無法會車,造成當地交通瓶頸及行車危險,數十年來,地方鄉親一再陳情反映解決當地困擾的交通問題。

縣市合併後,市長陳菊相當重視這個問題,考量區域環境快速發展,提昇道路服務品質,特別指示工務局加速辦理拓建工程,將該路段道5座橋梁拓寬為8公尺,增加民眾通行安全便利,更促進周邊交通順暢。

工務局局長楊明州指出,該工程總經費約5千5百萬元,在103年5月16日決標,因橋梁兩側及道路內與河道下方密佈中油管線及自來水管,其中管線計約埋有15支油管及橋梁兩側各1支直徑80公分的自來水管供應下游石化工廠。

因此,施工涉及管線遷改問題將嚴重影響下游石化工廠運作,且施工期程每逢汛期又須配合農田水利會灌溉排水,使得橋梁拓寬工程施工格外困難,致多年來未能順利辦理橋梁拓寬。

[廣告] 請繼續往下閱讀..

本次施工為了避開河床管線,工務團隊採用利用既有橋梁結構進行橋梁拓寬的方式,減少工程所影響之經濟效益與降低施工風險,更可提升施作效率,終使工程可順利推動。

該工程完成後,排除橋梁所造成的交通瓶頸,全線道路可雙向通行,將可提高鳥松區及大樹區當地道路交通服務水準及市民生活品質,加速區域整合及都市發展。