圖、文／林亦峰
想要體驗乘坐日本觀光列車進行嚮往的日本鐡道之旅嗎？北近畿TANGO鐵道（KTR）重金打造擁有純正觀光列車血統的「青松號」、「赤松號」。列車設計師乃是出自知名的鐵道設計師「水戶岡銳治」之手。
照片：青松號外觀
照片：青松號車內
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以日本海的白砂青松為主要設計原素。最值得一題的當然是設計師巧思的獨特多樣的座席。座席種類有吧台式、沙發、雙人座、四人座等高質感座席，無論哪個位置都讓人想坐上去看看。
照片：二人座、四人座、吧台、沙發
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座位之外，從吊環到行李置放處等小細節也是值得鑑賞之處。另外，列車上有專門的解說員沿途解說景點之外，車內還有販賣飲料等服務。而且火車在經過「由良鐵橋」時會暫時停車，讓乘客們可以拍攝、享受眼前日本海的海景的特別服務。
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照片：吊環及行李放置處
照片：丹後的土特產品區
照片：由良鐡橋上的風景
「青松號」列車與一般列車一樣，不需預約也不需額外付費，可說是加質不加價的最佳代表！但若想想乘坐比青松號高一級的「赤松號」的話，可就要花點工夫了。赤松號除了需要預約之外，還需加付300日元。我最常被問到的2個問題是：
1、赤松號的這300日元到底沒有沒那個價值呢？
關於這個問題，我個人認為是有這個價值的。因為，青松號和赤松號除內裝差異之外，最大的不同是，赤松號有乘車人數最多30名這個限制，而且車上必有一位隨車的服務人員，換句話說就是30人包一台有專人服務的觀光列車，除了不用擔心人擠人的情況之外，可以悠閒的享受旅途才是最重要的。這樣一想的話，就會了解這300日元實在是物超所值的吧。
照片：赤松號外觀上，大大的「赤松」標記
照片：赤松號的乘車記念車票
2、若是沒有事前預約的話，而又臨時想坐赤松號的話有可能嗎？
可能。當車上還有空位，而且你要去的目的地這段區間沒有任何預約的話，可以直接向赤松號的服務人員購買赤松號的乘車券。所以當看到赤松號後，臨時起意想要乘車時，就向服務人員詢問看看吧。不過這就真是純靠運氣決定的。若是想體驗乘坐高質感的觀光列車觀光的話，還是上網預約一下吧。
照片：赤松號內部
照片：在車上看書的老伯伯，感覺很不錯吧
最後來簡單講一下延線可以到訪的觀光點吧。從西舞鶴乘坐青松號或赤松號，延途可到日本三景之一的「天橋立」，或是到達天橋立之後，乘坐巴士到日本最美漁村的「伊根」，又或者可坐到兵庫縣豐岡市，享受擁有千年歷史「城崎溫泉」的溫泉等等。在旅途之中加上乘坐觀光列車這件事，我認為是加分很大的一個部分，希望大家也能前來體驗一下。
照片：天橋立
照片：伊根
照片：城崎溫泉市街地
最後簡單整理一下青松號和赤松號的簡易發車時間、地點：
赤松號發車時間及地點：
10：26 西舞鶴發車 ＞ 11：15 到達天橋立 ＞ 12：39 終點站豐岡
13：33 豐岡發車 ＞ 14：50 到達天橋立 ＞ 15：51 終點站西舞鶴
青松號發車時間及地點：
12：29 西舞鶴發車 ＞ 13：10 到達宮津 ＞ 14：11 終點站福知山
14：48 福知山發車 ＞ 15：40 到達宮津 ＞ 15：55 終點站天橋立
青松號隱藏版的發車時間及地點：（當做一般列車使用，沒有發車的可能性也有）
17：09 天橋立發車 ＞ 17：14 到達宮津 ＞ 17：52 終點站西舞鶴
「青松號」、「赤松號」行駛區間及時刻表：https://ktr-tetsudo.jp/matsu/
「北近畿TANGO鐡道」官方網站：https://ktr-tetsudo.jp/
天橋立介紹：https://ibmmasaki888.pixnet.net/blog/post/153997214
伊根介紹：https://ibmmasaki888.pixnet.net/blog/post/153020772
關於京都旅人
立命館大學言語教育研究所畢業／京都生活進入第7年／現任職於京都天橋立觀光協會－外國旅客旅遊諮詢員／京都市官方微博「日本京都市旅遊」主筆／專欄作家
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