社會中心／台北報導
去年1月，台鐵發生太魯閣號列車撞擊違規砂石車事件，造成26名旅客輕重傷，列車機車長蔡崇輝捨命剎車保住全車300名乘客生命，事後入祀忠烈祠，但蔡崇輝家屬申請辦理撫卹時，遭銓敘部認定不屬公務員撫卹加給最高的「因公冒險犯難死亡」，家屬不服提起行政訴訟，仍被台灣高等行政法院駁回。
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太魯閣號頂車斗，一路衝進埔心車站
去（101）年1月17日上午，一列載著300多名乘客從彰化縣田中往花蓮的北上太魯閣號列車，行經桃園楊梅平交道時，以120公里時速猛撞卡在平交道的砂石車，把裝滿砂石的砂石車車斗一路往前推擠200多公尺衝進埔心車站月台，太魯閣號嚴重脫軌，第一節火車頭幾乎被削掉一半，砂石車司機逃過一劫，太魯閣號26名旅客輕重傷，列車機車長蔡崇輝為了保護乘客因公殉職，台鐵以最高等級的「因公冒險犯難死亡」為家屬申請撫恤加給，卻被銓敘部打回票。
當時太魯閣號行經埔心站南邊平交道，一輛砂石車違規闖入平交道，太魯閣號時速120公里，煞車至少要650公尺距離，但機車長蔡崇輝看到前方砂石車時，只剩下200公尺，雖然他有3秒鐘的機會可以逃命，仍選擇堅守崗位拉下煞車，讓車速變慢，犧牲了自己救了全車300多條性命。
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明知山有虎偏向虎山行才算冒險犯難
呂明泰表示，「整個案子在過程中間不是我們說了算，我們有一個很公正超然的審查小組在審查，所有的委員都認為他不符合冒險犯難。」
蔡崇輝當時堅守崗位感動了無數人，有人在月台上留下一束花，車上一位乘客家屬也低調送了1萬元到新竹車站，向這位台鐵的英勇司機致上最高敬意，但最後還是被銓敘部認定，不符合法條的冒險犯難精神。對於銓敘部的解釋，鐵路局表示還沒有收到行政法院的正式來文，但已經在研究如何為蔡崇輝的家屬爭取應有的權益。
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