虞煥榮／特稿
自上市至今創下全球超過 130 萬輛的 BMW X5，昨天（11/12）傍晚，總代理汎德汽車在台北華山文創園區正式發表，入席車型汽、柴油車 BMW X5 xDrive30d、X5 xDrive35i 建議售價均為新台幣 329 萬元起，X5 xDriveM50d 建議售價 534 萬元、X5 xDrive50i 建議售價 579 萬。汎德指出，第三代全新 BMW X5 再次進化，集結霸氣外觀、靈活機能的車室空間，與豐沛動力，並與 BMW ConnectedDrive 互聯駕駛科技，勢將再創銷售佳績，引領豪華運動休旅市場熱潮。
第三代全新 BMW X5 擁有嶄新的車身線條設計、精緻豪華的內裝，汎德指出，新款車型並可依顧客喜好，選擇加裝個人化風格－Design Pure Excellence、Design Pure Experience 與 M Sports Package 展現獨特品味；全新 BMW X5 同時搭載氣簾設計( Air Curtain )、主動式進氣冷卻導流裝置( Air Vent Control )、車側導流氣孔( Air Breather )與後擾流( Aero Blade )等空氣力學設計，成就 0.31 同級距最低風阻係數。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
汎德汽車表示，除了具備 BMW 經典的長車頭、短前懸設計，全新 BMW X5 具有肌肉感的雙腎形水箱護罩與雙圓遠近光雙功能氙元素頭燈(全新 X5 xDrive50i、X5 xDriveM50d 標準配備 LED 主動式轉向頭燈)、前霧燈，共構出「X」形的強悍車頭輪廓，呈現全新 X5 的陽剛性格。
新 X5 前輪拱後方的車側導流氣孔( Air Breather )，以及前保險桿兩側的氣簾設計不僅賦予全新 X5 更加寬闊的視覺享受與獨特性，並同時能降低行進時前輪附近的擾流，提升空氣力學表現。為了優化空氣力學，位於雙腎形水箱護罩內的主動式進氣冷卻導流裝置( Air Vent Control )的葉片裝置平時保持關閉狀態，僅在引擎全載時開啟，造就全新 X5 擁有 0.31 的同級距最低風阻係數。
全新 X5 車長 4,886mm、寬 1,938mm，長達 2,933 mm的軸距，車室空間寬敞。駕駛導向的座艙設計，從中央控制台到 iDrive 控制旋鈕皆斜向駕駛座方向，水平層疊式的功能配置一目了然。全車系並搭載兩段式尾門與 4/2/4 分離式傾倒後座椅背，不僅能更輕鬆便利地拿取行李箱物品，若將後座椅背全部傾倒，總行李箱容積最大可達 1,870 公升，展現靈活空間運用的特色。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
全新 X5 xDrive30d、X5 xDrive35i 與 X5 xDrive50i 標準配備 Dakota 真皮內裝與鋁質刷面處理(全新 X5 xDrive50i 為深色白楊木紋飾板、X5 xDriveM50d 為六角型鋁質格紋飾板)，並全車系搭載跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片(全新 X5 xDriveM50d 為 M 款多功能真皮方向盤含換檔撥桿)、雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置、360° 環景顯示系統(新增一具車頭攝影機)、前後座置杯架、原廠絲絨腳踏墊、iDrive 中文化控制系統(全新 X5 xDrive50i、X5 xDriveM50d 另標準配備 10.25 吋 iDrive 螢幕、原廠繁體中文衛星導航與 iDrive 手寫觸控面板、全彩抬頭顯示器)、Aux-In 外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統等豪華配備，營造全新 X5 的精緻內涵。
全新 X5 xDrive35i 搭載 BMW TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎，擁有 306 匹德制峰值馬力、400 牛頓米的最大扭力在 1,200 轉時即可輸出，搭配 Steptronic 運動化八前速手自(全車系標準配備)，從靜止加速至 100 公里只需時速 6.5 秒；而全新 X5 xDrive50i 所搭載之 BMW TwinPower Turbo V 型 8 缸汽油引擎具有兩個渦輪增壓器，450 匹德制馬力與 650 牛頓米的最大扭力造就全新 X5 xDrive50i 自時速 10 加速至 100 公里僅需 5 秒的爆發性能。歸功於 BMW EfficientDynamics 高效動力科技中的 HPI 高精準燃油缸內直噴、Valvetronic 氣門揚程可變系統，以及 Double-VANOS 雙可變汽門正時系統，全新X5不僅提升了性能與油耗表現，同時降低二氧化碳排放量，兼顧環保效益。
如欲選擇柴油動力，全新 X5 xDrive30d 運用共軌直噴科技與可變式渦輪幾何技術，搭載 BMW TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，加上精確換檔的 Steptronic 運動化八前速手自排，全新 X5 xDrive30d 能在 1,500 轉速時輸出 560 牛頓米的豐沛扭力，258 匹的德制馬力讓從靜止加速至 100 公里在 6.9 秒完成。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
匯集 BMW M 工程師技術大成，全新 X5 xDriveM50d 所搭載之 M Performance TwinPower Turbo 直列六缸柴油引擎以三個渦輪增壓器釋放 381 匹德制馬力、 740 牛頓米的扭力，操駕樂趣更上層樓。
全新 X5 全車系配備之 xDrive 智慧型可變四輪傳動，能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸，當車輛發生轉向不足或過度情況時，xDrive 能視需要在瞬間將引擎動力以 0~100% 的比例重新於前後車軸上分配，維持車輛的安全與穩定循跡性。
同樣列為全車系標準配備的動態水平顯示，是能在 iDrive 螢幕、儀表板上同步顯示當下車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊，讓駕駛者在面臨崎嶇路況時清楚掌握車輛動態。此外，全新 X5 全車系標準配備主動式轉向系統含 Servotronic 車速感應式動力方向盤(全新 X5 xDriveM50d 為 M Servotronic )，無論是低速時的自在、或是高速行駛的穩定，全新 BMW X5 都能輕鬆達成，悠遊自在。
為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，便可隨興選擇 COMFORT、SPORT、SPORT+ 或 ECO PRO 模式，享受在不同引擎反應、懸吊系統、與 DSC 動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗；當切換至 ECO PRO 節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能控制空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保加速的穩定性。
X5 全車系標準配備六具空氣囊、前座主動式安全頭枕、失壓續跑胎、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定座等配置。此外，全車系亦標準配備 DSC 動態穩定控制系統、DTC 動態牽引力控制系統、CBC 彎道煞車系統以及 HDC 陡坡緩降系統，搭配四輪通風碟煞附 ABS，無論是行駛下坡路段或濕滑路面，都能「安全」駕乘。
BMW ConnectedDrive 互聯駕駛將人、車輛與環境整合為一，不僅讓行車生活更加便利，也為旅程增添更多樂趣。全新 BMW X5 搭載 Comfort Access 免鑰匙晶片控制系統、倒車顯示系統、iDrive 中文化系統含衛星導航、360° 環景顯示系統、全彩抬頭顯示器等多項 BMW ConnectedDrive 科技(上述功能列為標準或選用配備因車型而異)。