▲旅客質疑座椅轉向後影響上電扶梯和電梯動線。（圖／翻攝靠北台鐵臉書）
記者李姿慧／台北報導
台鐵旅客落軌及跳軌事故頻傳，台鐵日前針對南港站、松山站、大肚站等3車站調整座椅方向，將月台座椅調整與軌道垂直，讓旅客不直接面對和直視軌道。不過近來有民眾反映座椅轉向後擋路，旅客上樓梯要繞道，網友也熱議是「跨越障礙賽」。台鐵公司則表示，將視旅客通行狀況，滾動檢討改善。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
為防止旅客落軌，台鐵除了將於今年底前在高雄站試辦月台門外，並於旅客較多車站派員提醒勿靠近月台邊緣，日前也在南港、松山和大肚等車站試辦座椅調整為與軌道垂直，讓旅客不要直視軌道。
不過近來有在台鐵松山站上下車旅客在臉書社團「靠北台鐵」投訴，「搞不懂？本來平行鐵軌的座位，把它變成垂直鐵軌。然後只要火車一到站，一群乘客下車要上樓梯，就因為這椅子擋路要去繞道！」PO文者進一步指出，向松山刷票進出口台鐵員工反映，答案更好笑，回答是「上面主管要求的」，於是他接著問，「能不能請上面主管在火車到達時，看下乘客是有多少人要去避開這障礙物呢？」
▲旅客質疑座椅轉向後影響上電扶梯和電梯動線。（圖／翻攝靠北台鐵臉書）
[廣告] 請繼續往下閱讀..
該事件也引起網友熱議：「揪團反應起來」、「障礙跨越賽」、「這應該是要訓練國家未來的奧運跨欄金牌選手」、「這裡那麼接近樓梯，的確不適合」、「要臥軌的人會管你椅子擺哪個方向嗎？」
由於台鐵原本規劃試辦月台座椅調整與軌道垂直方向，讓旅客不直接面對和直視軌道，是為維護行車安全的研議措施之一。
▲▼台鐵則公布現場圖，強調月台有足夠動線空間。（圖／台鐵公司提供）
考量月台寬度、座椅型式及寬度與旅客動線，目前台鐵於南港、松山、大肚站等3車站能在不影響月台動線情況下調整座椅方向，未料卻引起旅客質疑影響動線，台鐵也公布2張現場圖，舉證動線空間足夠且不影響。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
不過台鐵公司也表示，台鐵公司會視月台旅客通行狀況，滾動檢討持續改善。