▲台鐵「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」締結姊妹車輛協定。（圖／台鐵公司提供）
記者李姿慧／台北報導
台日鐵道合作擴大，台鐵公司「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」，今(19日)締結姊妹車輛協定，除提兩輛觀光列車知名度外，盼帶動台日鐵道觀光發展。
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台鐵日本JR四國旅客鐵道兩地的松山車站10年前締結姊妹站，雙方8年前締結友好鐵路協定，為更進一步共同推廣觀光列車並增進臺日友好交流，今在枋寮車站舉辦台鐵「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」締結簽署典禮，由台鐵公司副總劉雙火及日本JR四國専務取締役鉄道事業本部長長戸正二代表簽署。
「藍皮解憂號」為台鐵2020年12月22日由枋寮站開出末班普快車，暫時退出營運整修後復駛，外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」，改採最原始的「浪漫藍」，為全台唯一沒有空調、可開車窗、有掛電風扇、沒有廣播設備的復古觀光列車，行駛於南迴鐵路漫遊山海間，復古設計與遊程曾獲德國If設計大獎「服務體驗設計獎」。
▲台鐵「藍皮解憂號」曾獲德國If設計大獎「服務體驗設計獎」。（圖／台鐵公司提供）
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日本JR四國「藍吉野川觀光小火車」則是以日本藍．阿波藍的深淺漸層作為車廂外觀的設計，車頭的「藍」之字搭配德島最具傳統代表的「阿波舞」圖樣，列車行駛於德島站-阿波池田站之間，其中有一節採開放式無窗車廂，沿途可觀賞吉野川及德島鄉土自然風光。
台鐵公司表示，台鐵「藍皮解憂號」與日本JR四國「藍吉野川觀光小火車」皆有各具特色的車廂，共同點為藍色外觀的觀光列車、速度慢，另一特色為藍皮解憂號為全車廂可開式車窗，「藍吉野川觀光小火車」其中一節則採開放式無窗車廂，都能感受沿途自然風光，盼透過簽署締結，推廣各種交流，提升兩輛觀光列車知名度，促進台日鐵道文化交流並帶動雙方鐵道觀光發展。