陸M503航路壓縮台灣海空權? 國台辦:常規飛行區無需向台灣協商

▲▼ 大陸國台辦發言人陳斌華(2024.1.31)            。(圖/記者任以芳攝)

▲大陸國台辦發言人陳斌華 。(圖/記者任以芳攝)

記者任以芳/北京報導

大陸民航局宣佈2/1起取消M503偏置航線,未來正常航線距海峽中線最近距離只有7.8公里,台灣方面包括美國智庫認為這是對於台灣海空權進行施壓。大陸國台辦發言人陳斌華今(31)日指出,兩岸同屬一中沒有「海峽中線」存在,這條航線是大陸民航局常規工作服務區域,無需向台灣方面協商。

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大陸和台灣同屬一個中國,台灣是中國領土的不可分割的一部分,不存在所謂「海峽中線」,M503是一條民用航線,位於上海飛行情報處內,啓用這條航線是為了緩解相關空域航路擁堵,保障航空安全。也有利於改善兩岸航班運營,進一步便利兩岸人員往來,符合兩岸同胞包括兩岸民航界的共同利益。

對於大陸取消M503航線相關限制,陸委會回應稱,這是大陸方面繼2018年「片面」宣佈啓用北上航路後再次未經協商公佈相關做法,認為這不僅「罔顧飛安」,「不尊重台灣」,有改變台海現狀的疑慮。要求大陸停止這個決定,如果陸方一意孤行必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

陳斌華指出,「首先,M503航線是一條民用航線,所以陸委會的相關說法完全不成立。」

陳斌華指出,「設立和啓用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作,無需與台方協商。至於陸委會所謂的『要承擔後果』的恫嚇,台灣輿論早有批評。」

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有記者追問,大陸近期使用外交、軍事等手段,主要施壓即將上任賴政府?陳斌華指出,台灣兩項選舉結果顯示,台灣民眾要和平不要戰爭,要繁榮不要衰退。

陳斌華稱,廣大台胞希望改善和發展兩岸關係,擔憂民進黨繼續謀獨挑釁,加劇台海形勢緊張動盪,民進黨如果不思悔改,繼續走「謀獨」挑釁的邪路,走對抗的老路,只會把台灣推向更危險盡頭。