▲長榮海運。（圖／長榮提供）
記者廖婕妤／台北報導
紅海危機難平，全球貨櫃輪巨頭地中海航運（MSC）宣布漲價，1／15起，美西線漲至5,000美元，美東線漲至6,900美元，墨西哥灣線漲至7,300美元。市場預料台系航運業長榮（2603）、陽明（2609）仍有一波表現空間。
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MSC表示，由於近幾周紅海情勢不安全，使得船隻通行蘇伊士運河變得很危險，加上仍有船隻遭到攻擊，使得航商不得不採取相關措施，改繞道行走好望角，這也讓所有的日程都被打亂，因此一些航線不得不漲價。
中國航運巨頭中遠海運（COSCO）目前也已完全停靠紅海港口，雖然中國與伊朗的關係，讓中遠海運受到的威脅比其他航商小，但仍做出這樣的決定。
此外，法國達飛海運集團（CMA CGM）日前也宣布自1／15起亞洲至西地中海航線每40呎櫃漲至6000美元、東地中海航線漲至6200美元、亞得里亞海漲至6100美元、黑海漲至6300美元、敘利亞漲至6200歐元。
法人指出，這波運價預計會漲到農曆年前，雖恐將出現缺櫃潮，但也能緩解運力過剩問題，預計長榮（2603）、陽明（2609）股價仍有表現空間，雖然近日漲多拉回盤整，但預料基本面短線來看仍是利多；長榮今收149元，上漲1元或0.67％，成交量近2.3萬張；陽明收49.3元，上漲0.5元或1.02％，成交量逾5.8萬張。
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