▲海運貨櫃。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
貨攬三雄12營收全數揭露，捷迅（2643）12月營收年增44.06％、中菲行（5609）年減15.8%、台驊控股（2636）年增9.16％。其中，捷迅單月表現為2023年最佳，看好兩大成長動能挹注今年營運；中菲行則備妥方案讓紅海危機造成的風險降到最低；台驊則預計運價將緩漲至農曆年前，並預料1月底恐出現缺櫃現象。
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捷迅12月單月營收為5.8億元，月增5.18％、年增44.06％，為2023年表現最佳月份；累計2023年合併營收為41.7億元，年減26.94％。
捷迅表示，紅海危機造成多數船公司船隻繞道，導致航線距離及成本增加，今年已有2大成長動能進行中，包括美國德州13萬英呎保稅倉將加入服務客戶行列、以及掌握電商商機，積極為客戶規劃定期包機方案等，可望為2024年營運再攀高峰。
中菲行12月單月營收為19.29億元，月減1.6％、年減15.8%；累計2023年合併營收為215億元，年減47.3%。
中菲行指出，今年主要有選舉、氣候變遷、升息等3大變數影響空運市場，持續爭取高科技、消費電子、電動車等商機；海運部分則有紅海危機造成不確定性，造成國際供應鏈斷鏈危機，短期有波動，但不至於大幅影響運費，仍視長期需求而定。
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台驊12月單月營收為13.39億元，月減0.1％、年增9.16％；累計2023全年合併營收為146.22億元，年減48.18％。
台驊則說，海運受到紅海危機影響，1月起四大航線運價已大幅反彈，若危機持續，未來運價攀升走勢欲小不易，更預計1月下旬恐發生缺櫃現象，運價將緩漲至農曆年前，有望縮減短線市場過剩運力。