微程式由電支、智慧單車跨半導體 明年初轉興櫃一般板

▲▼微程式資訊董事長暨總經理吳騰彥  。(圖/記者蕭文康攝)

▲微程式資訊董事長暨總經理吳騰彥 。(圖/記者蕭文康攝)

記者蕭文康/台北報導

軟硬體研發商微程式資訊(7721)預計於明年元月2日由戰略新板轉興櫃一般板。該公司成立於1995年,擁有超過28年以上資訊科技應用經驗,為台灣少數具備跨產業技術整合能力的資通訊設計服務提供商 (ICT Design House),自成立以來致力於軟硬體研發與營運服務開發,並以「電子支付(智慧支付)」、「智慧單車」及「半導體感測控制(智慧製造)」等台灣優勢領域為發展核心,提供產業從需求分析、服務設計及軟硬體解決方案規劃等垂直式的整合服務,以「連結夥伴 共創價值」之定位協助產業積極應對數位轉型的潮流。

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微程式董事長吳騰彥今表示:「微程式資訊一直秉持著連結產業,共創價值的理念,我們深信透過與夥伴緊密合作,能為客戶帶來更多可能性,共同開創未來。」

微程式核心技術為運用資通訊科技之整合,協助產業進行數位轉型應用,並透過輕資產營運方式創造公司可觀營收成長。近年公司營運雖受到2022年新冠疫情的影響,但在營運團隊積極調整業務策略下,強化AI人工智慧於產業的應用,並已提早佈局AI影像識別在停車場的應用。因此在2022年,全年營收達4.61億,相較於2021年增長6.1%;營業毛利率仍可維持在55%的水準,年增長12%。

隨著後疫情時代的到來,微程式展現強大的增長動能,2023年結算到10月營收,合計達到5.7億,比去年同期增長52.87%;營業毛利仍可維持在50%以上,EPS達到1.78元,在全球變化快速的情勢下,微程式迎戰挑戰,2023年下半年展現穩健成長。

微程式主要法人股東包括巨大19.72%、威剛3.17%。

微程式具有多年資通訊專案開發經驗,近年來逐步成為產業數位化轉型的合作夥伴,以電子支付領域來看,微程式過去提供全台包含公車、捷運、公共自行車、停車場、計程車隊等數十萬個端末電子支付設備,打造國內數位化支付應用的基礎,也在TPASS行政院通勤月票計畫中扮演關鍵角色。

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而在近年ESG議題發酵之下,微程式也善用過往深耕自行車產業之Know-How,發展出整合三電系統 (電控、電機、電池) 及IoT (Internet of Things) 裝置之低碳運輸智慧單車整體解決方案 (Total Solution),協助國內品牌自行車業者進行電力輔助系統整合,共同開創更多全球電動輔助自行車 (E-Bike) 市場商機。

而此同時台灣半導體製造供應鏈也成為全球注目的市場,微程式也以ICT Design House之長期開發經驗投入半導體領域,加入由台灣本土半導體設備廠家登精密所號召之台灣半導體供應鏈在地聯盟,與國內8家廠商共同投資成立德鑫半導體共同佈局海外市場。

除此之外也受惠於半導體產業快速成長,在10奈米以下的先進製程大多需要用到即時監測來增加良率的監控及儲存過程的傳載設備,需要有不少解決方案。過往這些方案需與日本購買關鍵零組件,但後續使用微程式所開發之產品價格可較日系廠商降低30%,預計1年後量產,同時微程式也將運用過往AI開發應用之經驗,將即時監測逐步轉化成預測,可成為半導體供應鏈國產化的優勢。

展望2024年,法人預估受惠於AI晶片的需求量大增,10奈米以下製程產能成為主流,將有機會成為微程式營收成長的主要動力來源。目前半導體事業約佔營收1成左右,期望未來3年內能進一步提高到2~3成以上。

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吳騰彥指出,未來微程式除持續深耕現有產業領域外,也將積極強化研發能力發展AI技術於不同產業之應用,如生技、物流等領域,後續也計劃建置高端研發中心以及積極佈局海外,將ICT Design House之服務觸角擴展至全球市場。

今年微程式雖以電子支付跟智慧單車成長最多,但預期半導體是未來成長不錯動力,明年3大產品線表現至少維持與今年相同成長幅度。