▲台驊董事長顏益財。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
貨攬三雄9月營收全揭曉，台驊投控（2636）9月營收月減7.37%、捷迅（2643）月增2.4%、中菲行（5609）月增6.5%；業者表示，Q4進入電商購物旺季，營收獲利皆可樂觀期待。
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台驊9月合併營收為12.66億元，月減7.37%、年減21.53%；累計前3季合併營收為106.11億元，年減55.78%。台驊說明，受惠季底中秋及黃金周雙節慶，帶動電商拉貨需求增溫，9月空運營收2.65億元較前月逆勢增長3.29%，預計進入Q4消費性電子購物旺季，有望再推升整體運費及運量的增長。
海運9月營收為6.94億元，月減4.86%。受到全球消費力道在高通膨、高利率壓抑影響下，長假前供應鏈拉貨動能不如預期，在貨量減少下，連帶影響遠東至美西及美東運價表現，最新運價下跌至1,700及2,200美元水平，整體跨太平洋地區運價仍支撐在獲利線之上。
展望Q4，台驊指出，全球第三大航商達飛（CMA）率先於淡季期間宣佈調高亞洲至北歐運價，為歐洲線長約談判開啟序幕，同時在航商加大削減運力下，預計海運運價有機會在淡季期間維持在獲利水平之上；空運部份受惠購物旺季來臨，消費性電子新品陸續上市推動電商拉貨需求增加，配合供應鏈重組效應中國往返東南亞各航點班數提升，整體Q4空運市況需求可望較前3季回升，但油價的高漲對於空運毛利影響仍待觀察。
▲捷迅總經理孫鋼銀。（圖／記者廖婕妤攝）
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捷迅9月營收為3.83億元，月增2.39%、年減30.04%；累計前3季合併營收為26.37億元，年減41.03%。主要是受到去年前3季全球航運市場的運費及燃油費處於高基期影響所致。
捷迅表示，香港在籌備1年多的努力後，於今年8月份通過嚴格的審查，與國家級郵政集團公司簽署專線代理合約，從數百家優秀公司中突圍而出，使捷迅獲選為符合國家級認證的優質物流供應商之一，並拓展集團以往除中、港、陸、亞洲、歐、美等地區外，自亞洲運往紐西蘭、澳洲、加國等地的新航線。
▲中菲行總經理邱鈞榮、副總林永川。（圖／記者廖婕妤攝）
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中菲行9月營收為18.17億元，月增6.5％、年減41％；累計前3季合併營收為156.65億元，年減52.7％。中菲行說明，因為長期建構在東南亞及印度的行銷服務據點而增加相當的業務，加上中國電商和AI供應鏈產品從亞洲到美國的空運需求旺盛，更因為掌握優質跨國企業的客戶，使9月營收仍然持續成長。
中菲行指出，即將問世的AI伺服器預計將會大幅增加中國、越南，印度，台灣之間及台灣到美國和歐洲的空運需求，Q4及明年Q1空運需求上升應頗可期待；另巴拿馬運河塞船問題尚無舒緩現象，因此從亞洲到美東及美中空運艙位及運費高居不下的巿場狀況依然持續。