福特「第7代野馬跑車」亮相!動力升級、數位化座艙帥翻了

▲影片來源:Ford

記者林鼎智/綜合報導

福特(Ford)第7代Mustang野馬跑車(原廠代號S650)正式亮相!新野馬不僅外型更加銳利、同時也維持2.3升Ecoboost渦輪、5.0升V8動力,原廠也聲稱前者為全新開發、V8動力則具有雙節流閥、雙進氣箱設計,雖然官方還沒提供數據、但將具有更出色的動力與油耗表現。

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▲福特第7代野馬跑車。(圖/翻攝自Ford)

▲福特大改款第7代野馬跑車亮相,將維持2.3升渦輪、5.0升V8動力,並且雙雙進行優化,具有更出色的性能表現。(圖/翻攝自Ford,以下同)

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新一代野馬同樣有著長車頭、短車尾比例,車頭處採3道Tri-Bar LED頭燈,加上新的水箱護罩與塊狀格柵造型,同時也增添引擎通風口、引擎蓋鈑線、重新設計下擾流,讓新野馬的車頭視覺更加侵略有神。

▲新野馬換上Tri-Bar LED頭燈組,加上重新修飾的水箱護罩,讓外型更加銳利侵略。

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而經典的野馬尾燈也有小幅修飾,讓尾燈造型更加立體鮮明,胎框尺碼自17吋起,5.0 GT車型則是19吋起,並都提供Bronze Design Series 外觀套件,車主還能選配Performance Package套件,升級Torsen LSD限滑差速器、Brembo煞車系統、Recaro座椅與主動式排氣系統等。

▲座艙則採12.4吋數位儀表、13.2吋中控螢幕與SYNC 4影音系統,並且換上傳統造型的電子手煞車,是由原廠與甩尾大師Vaughn Gittin, Jr.共同開發,聲稱有助於甩尾操駕。

新一代野馬的車艙變化更大,配備12.4吋數位儀表、13.2吋中控螢幕與SYNC 4影音系統,同時原廠更換上「電子甩尾手煞車(electronic drift brake)」,該造型雖然像傳統手煞車拉桿、但其實是電子手煞車,並且是原廠與甩尾大師Vaughn Gittin, Jr.攜手開發,聲稱可讓甩尾新手看起來更專業、老手也能為專業賽事做準備的利器。

全新第7代福特野馬將於明年夏季率先在美國上市,詳細售價與動力數據還未公佈,其他市場則還要再等等了。

▲全新第7代福特野馬將於明年夏季率先在美國上市,詳細售價與動力數據還未公佈。

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