TOYOTA電動車bZ4X首例輪轂瑕疵在台灣 提交美政府報告揭時間軸

▲TOYOTA「電動休旅bZ4X」台灣開賣。(圖/記者張慶輝攝)

▲TOYOTA電動休旅車bZ4X因輪轂螺栓存在脫落風險,於全球市場展開安全性召回。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

TOYOTA首款在台銷售的電動休旅車bZ4X於5月中發表後,開放預訂首日就接獲超過1,500張訂單,不過到了6月23日時,總代理和泰就發出通知,因輪轂螺絲存在鬆脫疑慮,要車主暫停使用車輛並回廠檢修,相關召回動作也在全球市場陸續展開,而在近期TOYOTA提交給美政府的報告中,也間接透露台灣是第1個發現相關瑕疵的市場,所幸目前未有駕駛或乘客因此受到傷害。

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▲在TOYOTA提交給NHTSA的報告中,間接證實了台灣是第1個發現此瑕疵的市場。(圖/翻攝自NHTSA)

根據TOYOTA於6月23日提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的瑕疵資訊報告,約在5月中旬時TOYOTA原廠就收到來自台灣市場的1起技術通報,指有bZ4X發生左前輪脫離車身的狀況,之後原廠也回收了輪圈與螺栓進行調查;到了6月時美國市場也傳來2起類似的技術通報,分別是左前輪螺栓脫落、以及左前輪脫離車身。

▲在台灣出現首例後,6月美國也傳來另外2起技術通報,都是類似的瑕疵狀況。(圖/資料照)

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在接獲上述技術通報後,TOYOTA分別就車輛組裝、輪轂與螺栓的安裝展開調查,均未發現異常紀錄,最後以依照規範扭力裝配的量產車進行駕駛測試後,發現在某些極端的操控下輪轂螺栓會發生鬆動,於是在6月20日做出展開安全性召回活動的決定。

▲由於Solterra與bZ4X是雙生車,也在相同的產線上製造,所以也在這波召回當中。(圖/翻攝自Subaru)

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由於Subaru速霸陸Solterra與bZ4X為雙生車,所以也同樣在這波召回當中,兩車型在全球共有超過5,000輛新車需要回廠檢修;在台灣市場方面,共有88台bZ4X需要召回,總代理和泰也提出了對應的補償措施,尚未正式開賣的Solterra由於還沒有任何新車已經交付,所以也不需要進行召回。

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