▲長榮航空董事會通過將3架客機改裝為貨機，預估貨運運能將增加約一成。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
長榮航空今（14）日召開董事會，通過將與以色列航太工業公司 (IAI)簽約，自2025年起陸續執行3架波音777-300ER客機改貨機工程，屆時長榮航空波音777F貨機機隊將達11架，貨運運能將增加約一成，有助於調整客貨運營收比重，挹注公司營運表現可期。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
另外，長榮航空今日公告2021年財報，全年營業收入為新台幣953億3,200萬元，較2020年增加二成；本期淨利為新台幣66億800萬元，每股盈餘（EPS）為新台幣1.31元。長榮航積極擴充運力，2021年第四季完成3架777新貨機引進，貨機機隊由5架擴大至8架，同時利用客機客艙空間載貨，挹注貨運運能。
長榮航空總經理孫嘉明表示：「COVID-19疫情考驗航空業經營的韌性，長榮航空積極思考應變策略，重新檢視機隊規劃，同時也看好未來航空貨運市場需求，除了現有的8架波音777F貨機外，委託IAI將3架波音777-300ER客機改裝為全貨機，以提升貨運運能及收益。」
波音777-300ER客機改貨機具有容積大的特性，最大貨運酬載為100公噸，略少於可酬載106噸的777F貨機，但因機身較長貨艙容積可達2.8萬立方英呎，高於777F貨機的2.3萬立方英呎，容積率增加近25%，適合載運目前最具市場成長性的電商貨品，777F貨機則適合於載運重貨，該3架客機改貨機機型加入營運後，將可讓長榮航空貨機機隊的調度更具靈活並增進營運效益。
以色列航太工業公司(IAI)執行長暨總經理柏茲．利維(Boaz Levy)表示，我們很高興在波音777-300ER客機改貨機的領域爭取到長榮航空這個重要客戶。長榮航空再次把客機改貨機的任務交給我們，證明以色列航太工業公司先進的技術能力、具成本效益的解決方案，以及卓越的服務獲得客戶的肯定，我們期待與這家頂尖企業合作，來因應全球貨機市場和貨運持續高漲的需求。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
以色列航太工業公司總部位於以色列特拉維夫，具有專業人才和創新技術，創立至今已累積將近70年的維修及客機改貨機等多項服務經驗，在全球航空產業佔有一席之地；先前長榮航空於2007年間也有多架波音747-400客機、747-400 Combi在該公司進行改裝為貨機的工程。