記者魏有德/綜合報導
大陸祥鵬航空1月30日從昆明飛往揭陽的8L9877客機起飛後發現起落架無法收起,在昆明上空盤旋52分鐘後返航。據了解,這起罕見的客機返航備降事件發生主因,是該客機起落架的安全銷沒有按照安全規定在起飛前取下,整起事件也導向該航班的飛行機組和地面機務維修人員的「人為疏失」所致。
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《上游新聞》報導,祥鵬航空從昆明長水機場飛往揭陽潮汕機場的8L9877航班,在完成了包括飛機整備、客艙安全檢查、空管放行申請等必要的航前準備後,載著乘客從跑道上騰空而起,但意外情況很快出現,飛行機組發現這架波音737飛機的「大腳」——起落架無法收起,這不僅會帶來巨大的噪音,飛機也無法正常爬升、巡航,必須立即處置。
機組人員按飛行指引進行一系列操作後,這架客機的起落架依然無法收回機艙,因此,8L9877航班只能選擇在昆明市上空盤旋52分鐘後,無奈返航昆明長水機場,所幸,整起事件沒有造成人員與飛機的傷亡意外。
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1月30日事發當時,該航班目的地揭陽潮汕機場僅透過官微稱,「昆明-揭陽8L9877航班因機械故障原因延誤」,未向外界透露更多資訊。經陸媒調查,該航班在安全落地後經檢查發現,飛機共有3個起落架安全銷沒有拔出,這起重大人為疏失的調查結果也讓外界詫異。
大陸民航專家陳建國表示,安全銷是為了防止飛機在地面時起落架被人無意收起,航班起飛前安全銷通常由機務取下,「飛行員繞機檢查時也需要檢查這個插銷是否拔出。」另有專家表示,大陸航空公司一般規定,起落架安全銷取下後需要存放在駕駛艙中,由地面機務、飛行機組共同監督。
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