出貨動能放緩 中菲行1月空運營收月減24%、年增77%

▲中菲行公佈2022年1月財報。(圖/中菲行提供)

▲中菲行公佈2022年1月財報。(圖/中菲行提供)

記者林淑慧/台北報導

受到海空運出貨動能放緩影響,貨攬業者中菲行今(7)日公告2022年1月財報,單月營收達41.5億元,其中空運營收月減約24%,年增77.9%;法人分析指出,海空運市場近期處於高檔震盪,預估市場要到二月下旬才能擺脫季節性影響因素,屆時貨運市場展望可望明朗。 

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隨著全球疫苗施打率提升,國際旅遊邊境限制將逐步放寬,客載貨機運力供給可望較去年增加,貨攬業者普遍預期運價將回落,但仍高於疫情前水位。另外,根據IATA(國際航空運輸協會)預測,2022年全球航空貨量需求將較2019年(疫情前)成長13.2%,預估今年空運市場需求可保持穩定增長。

依據財報,中菲行1月單月營收為41.5億元,較去年同期成長六成,主因為海、空運運價大增帶動營收成長所致;其中,空運營收為21.63億元,佔整體營收比重約五成二,月減約24%、年增77.9%;海運營收為18.67億元,佔整體營收比重為45%,單月營收呈現月增13%、年增52.7%;另外,合同物流營收為1.2億元,佔整體營收2.9%、持平前月水準、年增約3.9%。

貨攬業者分析,電動車、5G、AI等相關科技技術持續精進,支撐半導體及相關電子零組件之運輸需求,以及運價回落有助於毛利率的提升,預估今年空運市場業務續強可期。

另外,針對海運市場展望,法人分析指出,雖然各國都對塞港表示關切,美國尤其端出各項政策,不過2021年12月的全球貨櫃船舶準班率,依然在淡季創下新低紀錄,顯示全球塞港問題並未能因淡季而獲得改善,甚至比旺季更為嚴重,預估海運市場隨著季節性因素再度轉旺時,塞港問題將更為嚴重。

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