新北市開第一槍!1/24重啟「區間測速」 優先執法3路段曝光 

▲▼新北市將優先恢復轄內3個路段的區間測速             。(圖/記者陳以昇翻攝)

▲新北市北宜公路要重啟區間測速 。(圖/記者陳以昇翻攝)

記者陳以昇/新北報導

區間測速在2021年間因設備遭質疑資訊安全疑慮而全面停用,停用路段的交通意外卻有增加的趨勢,交通部在去年底公布區間設備資安檢測要求,各地方政府確認無疑慮可自行恢復執法,新北市是第一個恢復區間測速的縣市,將在1月24日重啟,優先路段為「新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2-32.2K」。

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新北市在執行區間測速以來,北宜公路19-23.1K、新店區環河路及台64線中和段,2019、2020年實施期間,違規率下降9成、事故最多減少近5成,防制成效相當良好。但2021年因設備遭質疑資訊安全問題全面暫停使用,停用路段交通事故卻有增加趨勢。

▼新北市將優先恢復台64區間測速 。(圖/記者陳以昇翻攝)

尤其北宜公路110年發生9件死亡事故,較去年4件增加125%,均發生於未實施區間路段,觀察事故發生情形多為未依規定讓車、失控自撞山壁、衝到對向車道或翻落邊坡等,多與速度有關。

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新北警方為了防範事故發生,運用13處固定式測速照相設備,及23處移動式測速照相點位加強超速取締,2021年共取締1萬7000多件,同時增加機動巡邏實施交通稽查,但跑山車友會成立「掃雷小組」,沿線巡查執行測速點位並互相通報減速行駛,通過後再加速,導致成效有限。

▼新北市新店環河路要恢復區間測速 。(圖/記者陳以昇翻攝)

交通部2021年12月底,公布區間設備資安檢測要求,各地方政府確認資訊安全無疑慮後可自行公告恢復執法。新北警方已全面檢視區間設備,並請台灣商品檢測驗證中心(ETC)辦理資料流向分析,結果證實無不明資料傳輸,符合交通部資安規範。

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新北市將領先其他縣市重啟區間測速,將在過年前1月24日恢復執法。優先實施路段為「新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2-32.2K」,其中北宜公路分析近10年事故數據,26.2-32.2K事故發生較多,將規劃該段優先實施,其他路段易超速肇事地點,則以固定式及移動式測速照相加強速度管理。

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