陸去年售出352.1萬輛新能源車 連續7年位居全球第一

充個電慘等5個小時!限電令、十一連假把大陸電動車「打」回原型(圖/CFP視覺中國)

▲大陸電動車市場發展快速。(圖/CFP)

記者蔡紹堅/綜合報導

大陸工業和信息化部日前公布2021年汽車工業發展情況,新能源車方面,全年共銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續7年位居全球第一,搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比更達到了20%。

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大陸工信部裝備工業一司司長王衛明表示,2021年大陸汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了連續3年的下降趨勢,為工業經濟持續恢復發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。

王衛明指出,2021年大陸新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續7年位居全球第一,搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到20%。同時,創新成果亮點紛呈、可持續發展能力進一步增強,動力電池單體能量密度接近300瓦時/公斤、系統能量密度超過200瓦時/公斤,智能網聯汽車車載基礎計算平台實現裝車應用,人工智能芯片算力達到國際先進水平。

王衛明提到, 2021年中國品牌乘用車累計銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,市場份額達44.4%,同比提升6個百分點;汽車整車出口201.5萬輛,同比增長1倍,創下歷史新高。

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王衛明並提到,2021年公布了2批特別公示企業名單,集中公布列入特別公示的道路機動車輛生產企業名錄,全面提升特別公示制度系統性和權威性,促進提升產能利用率和產業集中度,同時,也聯合有關部門進一步加強「大噸小標」、非法改裝專項整治,形成有效震懾,產業發展秩序進一步規範。

王衛明強調,為了解晶片短缺問題,不少省市都成立工作專班、投入專項資金,很多整車企業一把手親自出面協調,派出多支專門隊伍籌措晶片貨源,與此同時,今年大陸汽車產業發展外部環境更趨複雜嚴峻和不穩定,面臨的困難和挑戰也在加大,需要進一步堅定信心、創新思路、推動發展

王衛明還說,下一步,工信部將全力以赴維護汽車工業平穩健康運行,加大力度推動新能源汽車和智能網聯汽車發展,努力提高產業鏈供應鏈的穩定性和競爭力。