新聞節目中心／綜合報導
中秋連假在即，再加上美國聯邦準備理事會(Fed)下周將召開利率會議，因此近期市場資金觀望，外資縮手，靠投信撐盤。在量能不足的情況下，台股線型偏弱，盤面沒有主流股，投資人該怎麼操作？
台新投顧總經理李鎮宇在《雲端好生活》節目中表示，從歷史經驗來看，美國聯準會年底宣布縮表之後，一開始市場一定會有雜音，也就是從今年的十二月到明年第一季，台股可能會呈現「N型」的高檔震盪走勢；但是就整個景氣循環波段來看，台股至少還要走兩到三年的多頭行情。
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▲K線達人 朱家泓。（圖／雲端好生活）
K線達人朱家泓則從技術面分析，目前大盤指數皆在月線之上，代表多方氣盛，第四季又是傳統旺季，台股沒有看空的理由。接下來，只要等外資歸隊，再搭配當日成交量突破3500億元，台股就有機會再往上攻，預計十一月、十二月期間有機會挑戰一萬九千點。
在產業方面，李鎮宇最看好半導體業，依照歷史經驗，十月份半導體上漲機率高達80%，再加上蘋果新機上市，由於台積電獨家供應新iPhone的A15仿生晶片，隨著後續蘋果新iPhone上市拉貨，台積電將是最大受惠者。
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此外，電動車亦是長線投資題材。Gogoro昨(9/16)赴那斯達克掛牌，整體企業價值為23.5億美元(約新台幣650億)，換算成每股價值約438元，成為推升電動車未來成長的想像空間。李鎮宇強調，過去在燃油車時代掌握不到獲利關鍵的台廠，終於在電動車供應鏈裡搶得致勝利機，包括車用連接器胡連、車用CIS同欣電、車用PCB健鼎、車燈LED模組聯嘉……等等，都值得長線布局。
▲台新投顧總經理 李鎮宇。（圖／雲端好生活）
今年上半年擔任台股先鋒部隊的航運股，近期走勢疲弱，朱家泓提醒投資人，由於籌碼仍混亂，且線形偏空，建議空手者不宜在短線進場，以長榮為例，除非突破150元，即是下一波的起漲點。如果之前已經上船卻慘遭套牢的人，建議設立停損點或換股操作，或是比較好的操作策略。
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