藍寶堅尼戰鬥小牛 9/14「再度」亮相 千萬售價台灣搶到一台

▲藍寶堅尼(Lamborghini)Huracan STO。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼總代理嘉鎷日前宣布,將於9/14「再度」在台展示戰鬥小牛Huracan STO。(圖/翻攝自藍寶堅尼,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

還記得曾於年初驚鴻一瞥在台初次現身的藍寶堅尼「戰鬥小牛」Huracan STO嗎?日前台灣總代理嘉鎷興業發出預告,將在9/14「再度」為這款「戰鬥小牛」舉辦媒體鑑賞會;不過有別於當時僅為藍寶堅尼原廠「全球巡演車」之身分,這次重返台灣市場的Huracan STO,可是真正「名花有主」的正式量產版;這也意味著海外報價24.9萬歐元(新台幣860萬元)的戰鬥小牛真的有車主搶到貨了!

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▲年初總代理嘉鎷興業就曾表示,已有台灣買家正式下訂Huracan STO。

以「Super Trofeo Omologata」作為命名來源的藍寶堅尼Huracan STO,是一台可以合法行駛於道路的專業賽車;在小牛原有的激進外觀下,援引了最新賽車科技結晶,並大幅援引碳纖維及輕量化玻璃材質,有效減輕了43公斤的車重;搭配極盡挑逗之能事的空力套件配置,不僅能夠有效增加車輛行駛時53%的空氣下壓力,全車空力效益也提升了37%。

至於在內裝格局,Huracan STO除了採用碳纖維面料外,同時更因應賽事用車定位,追加了一組與Akrapovic共同研發的鈦合金防滾架;同時中控台這具8.4吋多媒體資訊系統,也能夠與手機app連線,記錄駕駛行車數據。

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▲Huracan STO內裝格局上,也洋溢著滿滿的戰鬥氣息。

在動力配置上,Huracan STO仍採用5.2升V10自然進氣汽油引擎配置,帳面輸出來到640匹、57.6公斤米;在7速雙離合器自手排變速箱以及後輪驅動組合下,可於3秒完成破百加速,極速則是設定在310km/h;作為一台「戰鬥版小牛」,Huracan STO更換裝了賽道化懸吊系統、全新防傾桿、主動電磁懸吊、後輪轉向系統等多項硬底子科技,造就出更為淋漓盡致的動態身型。

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