賓士「史上最強AMG」GT 63 S E Performance亮相 台灣2022將導入

▲Mercedes-AMG GT 63 S E Performance亮相。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士推出AMG GT 63 S E Performance高性能油電轎跑,具有綜效831匹/149.9公斤米扭力,台灣賓士也將在2022年導入販售。(圖/翻攝自Mercedes-Benz,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

繼先前海外預告後,賓士AMG(Mercedes-AMG)正式推出首款高性能油電動力車款AMG GT 63 S E Performance!其採用獨特的動力配置與HPB高性能電池,具有強悍性能輸出,象徵AMG未來動力方向,而台灣賓士也預計在2022年導入販售。

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▲賓士AMG GT 63 S E Performance的首要對手就是保時捷Panamera E-Hybrid。

新AMG GT 63 S E Performance外觀充滿肌肉線條,前擾流下氣壩開口更大,讓氣流通過垂直散熱片導流至輪拱後方,並具有20吋、21吋輪框式樣選擇;車尾則除了帶有充電蓋板,更專屬配備梯形4出尾管、E Performance金屬徽飾,還可選擇AMG夜色套件及碳纖維套件。

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▲AMG GT 63 S E Performance的充電孔位於車尾後方,並具有專屬梯形4出尾管。

內裝上,AMG GT 63 S E Performance的MBUX多媒體系統具有專屬的混合動力顯示介面,並換上新款雙肋式方向盤、具觸覺反饋的AMG控制按鍵,加上鮮紅色元素點綴,讓車艙科技熱血兼具。

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▲AMG GT 63 S E Performance採新款雙肋方向盤,並具有專屬MBUX油電顯示介面。

AMG GT 63 S E Performance的油電動力以4.0升V8雙渦輪引擎、後軸電動馬達及6.1kWh鋰電池模組組成,具有綜效馬力831匹/149.9公斤米扭力峰值,具有0-100km/h加速2.9秒、極速315km/h表現,是目前AMG中最強悍的產品。

▲AMG GT 63 S E Performance具有輕量化高性能電池,靜止破百加速2.9秒,比GT Black Series Coupe還快。

AMG GT 63 S E Performance汲取F1賽車技術,其採用的6.1kWh高性能鋰電池模組僅重89公斤,並可提供12公里的純電續航里程、純電行駛最高130km/h。另外,AMG GT 63 S E Performance也提供4款動能回收控制,可從「完全不回收」到「單踏板控制」,並提供專屬賽道動能回收模式。

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