賓士&Lexus最暢銷休旅車「都要大改款了」!老司機教你怎麼挑

記者林鼎智/綜合報導

中型進口豪華休旅競爭激烈,尤其是賓士GLC與Lexus NX,今年截至7月底已分別掛牌4,137輛、4,309輛,雙方也都即將改款,將戰場延續到下一世代,加上其他Audi、BMW、Volvo都有強勁產品虎視眈眈,老司機們要怎麼選?

在最新一集的《尚恩帶你上車》節目中,具有16年經歷的資深汽車媒體人、《2GameSome-有車賞》執行長「小葉」葉毓中提到,在賓士休旅還未崛起之前,是由BMW X5領先,但賓士抓住台灣人喜歡「更大一個Size」的口味,將ML、GLK重整為GL-系列休旅,更將關鍵的「車身尺碼與售價」定在消費者的接受範圍,加上Lexus新增NX車系,也讓豪華休旅戰場從X5的尺碼移到GLC/NX中型休旅上。

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▲賓士GLC今年截至7月已掛牌4,137輛,隨著W206 C-Class登場後也即將改款,最快在明年初導入台灣。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

而隨著C-Class房車進化到W206世代,GLC的改款消息也越來越多,小葉表示雖然目前新一代GLC只有偽裝測試照,但內裝大概會與W206 C-Class一樣「滿滿螢幕」,包括標配10.25/高規12.3吋數位螢幕、直立式11.9吋觸控螢幕,並導入EQ Boost 48V輕油電技術,在科技、動力都面向有提升,最快今年底就會海外發表,以台灣賓士導入速度、以及GLC的重要程度來看,台灣車迷不會等待太久。

▲儘管目前還不清楚新一代GLC外觀,但內裝如無意外將與C-Class看齊,圖為W206 C-Class內裝。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

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而Lexus NX自2014年導入、2017年小改款,憑藉著157萬起的價格、同級距唯一有油電車的優勢保持地位。小葉也提到「Lexus NX科技面不一定是最新、但一定是TOYOTA車主熟悉的東西」,而且此次大改款也補足這面向,像是新的中控台設計也呼應新世代車款潮流,外觀變化上則透過更大的紡錘式水箱、橫貫式尾燈鋪陳。

▲Lexus NX以157萬起、同級唯一油電選擇等優勢深受消費者喜愛,新一代NX也有望導入4動力規格。

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新NX預計將有4款動力,包括NX200(2.0升4缸自然進氣)、NX350(2.4升4缸渦輪)、NX350h(2.5升油電)與NX450h(2.5升插電式油電),Lexus也藉由此次改款宣告NX將有可充電的PHEV車型。同時,小葉也認為搭載2.4升渦輪動力的NX350會導入台灣,並作為F Sport運動化車型的角色,讓各動力負責不同的規劃定位。

節目中也提到其他豪華休旅對手,像是小改款BMW X3、Audi Q3、Volvo XC60等,各家優勢與改款內容都相當精彩,節目中也有一一分析,車迷們可點此收聽完整內容。

▲其他豪華休旅對手還包括小改款BMW X3、Audi Q3、Volvo XC60等,各家各家優勢與改款內容都在這集節目中揭露。(圖/翻攝自BMW)

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