記者張明玄/台北報導

▲雖然實車還是很難不讓人認出這是一部Golf,但還是因為新車獨特的車側進氣柵與C柱設計,創造了一種跳脫欣賞一般版本Golf的情緒。(圖/Volkswagen)
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雖然實車還是很難不讓人認出這是一部Golf,但總設計師Klaus Bischoff期待的那種若即若離的品牌辨識感,還是因為新車獨特的車側進氣柵與C柱設計,創造了一種跳脫欣賞一般版本Golf的情緒。
很難想像一部車的實體能夠與草圖產生那麼高的相似度,Design Vision GTi幾乎就像是奇想的真實呈現,這款車外觀的力道感從車頭就已開始,保桿兩側刀鋒般的六道擾流片設計,令人望之生畏,更遑論銳利的頭燈與水箱護罩共構而成的肅殺氣息;從車頭廠徽兩側延伸直到車尾的紅線設計,猶如營造跑風的那把利刃,即使到了車尾,窒人的侵略性仍因呼應車頭的六道擾流片及下擾流翼而持續飆升,純性能取向,Design Vision Gti的造型線條已說明一切。
▲Design Vision GTi就像奇想的真實呈現,這款車外觀的力道感從車頭就已開始,保桿兩側刀鋒般的六道擾流片設計,令人望之生畏,更遑論銳利的頭燈與水箱護罩共構而成的肅殺氣息;從車頭廠徽兩側延伸直到車尾的紅線設計,猶如營造跑風的那把利刃。(圖/Volkswagen)
▲Design Vision GTi最大馬力達到503hp的境地,扭力部分,這具3.0升TSI雙渦輪增壓V6汽油引擎,則能在2000rpm時提供50.9kgm的輸出供車主揮霍。(圖/Volkswagen)
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▲Design Vision GTi儀表控台及門飾板,均以碳纖維、麂皮為主要材質,而由於這款車並無後座設計,因此後廂空間便被當作放置強化剛性的支架與安全帽的處所。(圖/Volkswagen)