三菱新世代Outlander將成品牌銷量救世主 日本市場搶快年底導入

台灣得等到2022年才可望導入!三菱Outlander暌違9年終於大改款(圖/翻攝自三菱)

▲繼北美市場之後,三菱全新大改款Outlander日前傳出將「提早」反攻日本主場的訊息。(圖/翻攝自三菱,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早先曾在北美市場亮相的三菱全新大改款Outlander,憑藉著全面革新的內外裝鋪陳、CMF-CD模組化底盤平台、升級版S-AWC四輪驅動技術,可說是品牌叩關SUV級距的最新戰略之作;日前也傳出,為進一步提高銷量表現,全新Outlander將提早至今年年底反攻日本主場。

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▲克服晶片缺料問題,三菱Outlander將提早於日本市場現身。

根據日媒報導,全新Outlander據傳將提早於今年年底跟進在日本市場上市,為此也不難想見三菱亟欲集中資源,將Outlander視作是提高市售佔比的主力車款;三菱就表示,目前全新Outlander的零件供貨已趨完備,只差最終臨門一腳即可如期在年底搶先問世;這對於目前日本市場新車供貨緊繃的現況來說,無疑是讓Outlander得以大展身手的最好機會。

▲三菱Outlander預計將會在日本市場採燃油、PHEV油電雙動力編成。

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一如早先所述,全新大改款Outlander與早先發佈的Nissan X-Trail,同樣共用了集團CMF-CD模組化底盤平台,藉此換取更為充裕的車室空間表現,同時內外裝也都有相當程度的大幅度精修;至於在動力規格上,大改款Outlander也與Nissan X-Trail相同,首波沿用了集團主力的2.5升自然進氣汽油引擎,並採用全新修正過後的CVT無段變速箱,未來也不排除會有衍生插電式油電、油電等不同動力車型的規劃。

不過可惜的是,目前大改款Outlander將先行以北美、日本市場作為首波戰略據點;對比中華三菱早先釋出的資訊來看,倘若想要在國內看到這款品牌最新力作,恐怕也得等到2022年下半年了……。

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