▲保時捷應該可以說是近年最為搶手的豪華高階品牌。（圖／翻攝自保時捷，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
對於成功轉型的保時捷來說，其近年銷量直線成長的紅盤態勢，足以想見其在全球人氣之「旺」；根據資料顯示，保時捷光在今年上半年，全球累計交車數就已來到153,656台，成長率更是來到31％；單就台灣市場來看，保時捷也有上看2,365台的新車掛牌數，去年同期成長率更是來到29％，在在都驗證了台灣消費者有多「哈」保時捷……。
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▲製表：ETtoday車雲
即便受到疫情影響，但保時捷在台灣仍可創下刷新歷史紀錄的交車數及接單輛；在這傲視群雄的29％品牌成長率當中，純電跑車Taycan交車總量已超乎品牌預期的4倍之多，911、718成長率更是一舉來到3倍，對應Cayenne、Macan始終穩健的銷售表現，在在都讓保時捷能夠逐年繳出亮眼的實質數據。
台灣保時捷表示，Taycan自導入以來，著實受到國內消費者頗為熱烈的回饋，不僅掛牌數屢創新高，同時台灣更成為Taycan全球第6大市場，足以想見保時捷這波「電能化」轉型的成功之處。
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▲全球保時捷都有相當亮眼的銷售表現。
放眼全球，保時捷Cayenne、Macan引領著品牌新車，也在各地市場繳出「全數正成長」的通殺佳績；不管是Taycan、911、718 Boxster、718 Cayman都有相當不俗的銷售表現；保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen強調，純電車系在全球各地市場銷售皆持續增長的條件下，印證了品牌電動化正確的發展策略和方向；未來保時捷將會持續打造並提供滿足顧客夢想的全新跑車。
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