他不解「為啥有些聯結車輪胎不著地」?網:絕對不是備胎

▲砂石車、聯結車示意圖。(示意圖/達志影像)

▲原PO好奇,為什麼有些聯結車/砂石車輪胎會懸空?相關經驗網友解答許多人疑惑。(圖/達志示意圖)

編輯/Gordon

常被稱為「學長」的聯結車/砂石車有許多輪胎,但你是否好奇為啥有些輪胎不著地?一位網友發文,表示每次經過工業區,都會發現一些聯結車/大卡車的輪子懸空,讓他好奇幹嘛不全部著地?是為了省輪胎、還是等到爆胎時才會放下來?

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▲許多人一開始都以為懸空的輪胎是備胎,但其實是輔助輪,在載重轉彎時穩定車身。(圖/資料照/記者林悅翻攝,圖為示意使用)

許多網友都認為懸空的輪子是「備胎」,「你有看過備胎平常在地板磨的嗎?」、「跟我一樣 備胎 嗚嗚嗚嗚」,不過也有其他答案,像是「就輔助輪 ,有高低落差的地才能靠輔助輪」、「那個是載重轉彎時在用的啦」、「講備胎的,是哪個人覺得司機有辦法換聯結車輪胎的?」。

▲懸空的輪胎位置也有差,在空車時舉起輪胎也能節省油耗及輪胎磨損。(圖/達志示意圖)

不過也有鄉民表示,會把輪子懸起主要是因為「空車,減少損耗」、「降低損耗跟省油」,「空車會把其中幾個輪子收起來,油耗會差很多,而且聯結車是氣壓避震,可把部分輪子收起來」、「舉後軸啊,省油省胎」。有經驗的鄉民也表示「還有分中舉還有舉後軸的」、「接觸面積越大摩擦力越大也越穩,當沒載重時收起來省力,載重再放下來」、「最後兩輪是爬坡時,板子長、角度大才會用」,因此聯結車有些懸空的輪子,並不是做為備胎使用的。

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