車廠戰疫/賓士逆衝成長近3成!大船入港+業代出招守住一哥寶座

賓士全新E-Class「269萬元起」在台現身!雙門、四門、旅行車大亂鬥(圖/記者游鎧丞攝)

▲當多數品牌都呈現下修趨勢時,Mercedes-Benz賓士反而較上月成長近3成。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

在台灣疫情急轉直下、3級警戒屆滿1個月之際,對於「高單價」的汽車市場來說,大多都出現程度不一的下修走勢,不過也有少數品牌是「異類」,在總市場衰退時,還能逆勢繳出成長的漂亮成績單,這當中最引人注目的,肯定是月成長接近3成的Mercedes-Benz台灣賓士!

[廣告] 請繼續往下閱讀↓

▲除了熱門車型都有不小漲幅外,全品牌掛牌數更是較4月多出610台。(記者張慶輝製表)

把近2個月的掛牌數拿出來一算就會發現,當各品牌都想方設法要提高消費者信心時,賓士反而在疫情當中逆衝一波,不僅5月較4月多出610台、成長29.1%,從單一車款來看,現今最受歡迎的休旅車與入門款也多有成長,像是位於前3強的GLC與A-Class、抑或是GLE、CLA、GLB等,都在5月都開出一波紅盤,而剛在台灣改朝換代的黑頭車S-Class,同樣在5月繳出175台的掛牌數,整體幾乎只有過完改款蜜月期的E-Class呈現下修。

▲近年賓士「新世代豪華小車」策略極為成功,再加上完整休旅車陣容,都為銷售打下穩固基礎。(圖/資料照)

當然進口車本身就存在著「船期」因素,台灣賓士在接受《ETtoday車雲》訪問時就直言,5月能有這波成長的關鍵正是剛好「有車到港」;但台灣賓士強調,疫情對豪華車市場需求影響還有待觀察,不過第3級警戒也確實有影響到交車,再加上今年全球供應鏈的各種變數,對於未來半年的銷量走向仍在審慎評估中。

[廣告] 請繼續往下閱讀↓

▲賓士的經銷端業代也有各種靈活操作,都是為了在疫情中守住客戶的消費信心。(圖/資料照)

要守住「豪華品牌一哥」的寶座,不可能只靠大船入港就能辦到,這時經銷端業代的靈活操作就很重要,像是新北頗具規模的台明賓士,除必要防護措施外,還提供獨立包廂賞車與交車的尊榮服務,賓航賓士更加碼到府賞車,而主力在桃竹苗的聯立賓士、以及中台灣的中彰賓士,則是以線上影片/一對一視訊賞車的方式,讓消費者不出門也能瞭解車款資訊,盼能在困境中穩住銷量。

►車廠戰疫/TOYOTA神車也大跌!和泰卻樂觀看下半年:目標不下修

[廣告] 請繼續往下閱讀↓

►車廠戰疫/HONDA展間來客少3成!原廠推優惠&線上預約賞車護盤

►車廠戰疫/福特業代吐心聲!業績狂掉7成,整天沒客人上門

►疫情衝擊車市「新神車直接少賣1200台↑」!老司機:6月可能更慘

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽