車廠戰疫/TOYOTA神車也大跌!和泰卻樂觀看下半年:目標不下修

▲▼    Toyota Altis。(圖/記者林鼎智攝)

▲身為台灣車廠龍頭的TOYOTA和泰,仍是樂觀看待下半年的車市表現,尚不下修銷售目標。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

5月中台灣疫情開始急轉直下,短短半個月時間就對車市造成顯著衝擊,眼看全國3級警戒即將屆滿1個月,「全月3級」的6月也將面臨銷量重大考驗,作為台灣車廠龍頭、TOYOTA總代理的和泰,即使「準新神車」Corolla Cross的5月銷量出現明顯跌幅,仍是「樂觀看待」下半年的車市表現,並喊出「銷售目標暫暫不下修」的霸氣宣言,究竟和泰老神在在的原因為何?

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▲5月份除了前3大車款均有程度不一的下修,TOYOTA全品牌銷量也少掉近3,000台。(記者張慶輝製表)

攤開銷售數據,在4月時Corolla Cross還能以3,184台的傲人成績,成為當時唯一站上3字頭的車款,但到了5月時硬生生少掉1,292台,僅剩下1,892台;如果再往下看,2020年神車RAV4也從4月的2,098台、掉到5月的1,542台,ALTIS雖然受影響程度較小,但也下修至1,260台,如果放大到整個TOYOTA品牌來看,更是從10,911台跌至7,955台,等於半個月的3級警戒,就讓銷量蒸發近3千台。

▲就連銷售最火熱的Corolla Cross,也難以抵擋這波疫情帶來的強力衝擊。(圖/資料照)

儘管從數字來看,TOYOTA在這波疫情當中受到的衝擊並不小,卻沒有因此看衰今年的車市,和泰接受《ETtoday車雲》訪問時就指出,雖然疫情短時間內會影響消費者信心,但參照去年歐美各國的經驗,民眾的恐慌心態會隨時間減緩,並在之後進入「新常態」的生活方式,不僅會逐漸恢復原有的購買需求,甚至會出現強勁的反彈;基於這點,和泰也表示仍然會樂觀看待,暫時不會下修市場預估及年度目標,不過仍會持續觀察,並保持彈性調整空間。

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▲TOYOTA在5月19日就啟動線上諮詢服務,第1線銷售顧問也提供高度彈性的服務,讓客戶能安心買車。(圖/資料照)

和泰的樂觀並不是沒有理由,打從疫情擴大之初,就快速擬定多套作法,讓有需求的消費者能得到完整服務,像是5月19日就在官網啟動「購車諮詢0接觸」的線上系統,每周都有200至300個客戶使用這項服務,另外像商談、簽約與交車等流程,也會讓客戶彈性選擇指定地點,如果客戶還是想要看實車,銷售顧問也會透過預約與分流,提供等同「包場賞車」的高規格服務,將群聚與接觸的風險降到最低。

▲過去超豪華車廠才會提供的「包場賞車」服務,現在變成不得不的防疫作法。(圖/資料照)

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除了疫情的衝擊外,「晶片荒」也是近期許多車廠的夢饜,雖然TOYOTA看起來受影響程度較小,不過和泰也對此表示,目前全球供應狀況仍充滿不確定性,確實在6月至8月會較為吃緊,但TOYOTA原廠也持續和相關廠商積極交涉,並保持每周滾動式檢討管理,努力維持正常的生產計劃。

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