記者林悅/台南報導
成功大學11月9日與智慧交通建置商喜門史塔雷克7Starlake、法國自駕車製造業者Easy Mile簽署國際產學合作備忘錄,將就自駕車行動資訊整合、交通營運服務、數據應用及數位基礎建設等創新可行模式進行產學合作,除了提供政府部門與相關產業政策參考,同時培育業界所需人才。
9日起至11日一連3天配合成大87周年校慶活動在光復校區推出自駕小巴免費搭乘體驗活動,讓師生提前感受智慧交通以及未來智慧城市的生活樣貌。自駕小巴免費搭乘體驗活動,車輛採用Easy Mile製造的電動小巴EZ10,可乘載12人(座位6人,站位6人),最高時速每小時20公里,續航10小時,配有3D及2D光學雷達用來量測距離及GPS定位等多元感測器。依美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對自駕車分的5個等級(最高為5),EZ10是第4級(啟動自動駕駛,駕駛人可在條件允許情況下,讓車輛完全自動駕駛)。行駛路線,起站為光復校區雲平大道郵局,行經雲平大樓前右轉至交管與統計系門口,全長310公尺,每15分發車一班,單趟約6分鐘。
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台南市副市長張紹源、台南市交通局長林炎成、成大副校長林從一、教務長賴明德、研發長謝孫源、管理學院院長林正章、交管系主任陳勁甫等都出席典禮,隨後也搭乘自駕車小巴,感受無人駕駛的科技。
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交管系主任陳勁甫指出,自動駕駛是全新載具,不論是叫車服務或是大眾運輸,全球都還在測試階段,也多由封閉場域開始著手。台灣雖然有學校研發團隊進行自駕車技術之研發與製造,但在自駕車的營運相關研究較少,成大校園屬於封閉的場域,適合透過產學合作長期與業者合作,讓自駕小巴在成大校園固定路線行駛(校園接駁或運送公文),同時蒐集旅運行為資料,規劃創新營運商業模式,同時經由自駕車實際運行經驗,發掘可能存在問題或盲點,做為相關技術研發之參考。預計將可結合成大相關研究領域,如交通管理、都市規劃設計、電資、社會及法律等進行更深入與專業的合作研究。
喜門史塔雷克(7 Starlake),提供自駕車銷售、試用推廣、租賃及營運等服務。透過智慧城市建設的過程,將自駕車的人工智慧科技應用於綠能交通、循環經濟等。EasyMile 成立于2014年,專注于無人駕駛科技研發,是全球該領域軟體與整合技術最成熟的新創公司之一,現有產品為無人駕駛小巴士EZ10,適合運用在機場、校園、半封閉園區、醫院、主題樂園、偏鄉等智慧城市應用。