▲雪龍二號自2016年12月20日開始建造，預計2019年將投入極地考察。（圖／中新社，下同）
大陸中心／綜合報導
第一艘大陸自主建造的極地破冰船「雪龍二號」10日在上海下水，船體具有前後雙向破冰能力，在冰厚1.5米環境中維持2至3節航速破冰航行，突破極區20米當年冰冰脊也不是問題，預計2019年投入任務，在極地冰區海洋開展海底地形、生物資源調查。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
▲未來科研人員可在船上開展極地海洋、海冰、大氣等環境基礎綜合調查觀測。
根據《中新網》報導，雪龍二號極地科學考察破冰船，建造工程由「中國極地研究中心」組織實施，中船、江南造船皆參與建造。船長122.5米、船寬22.3米、吃水7.85米、吃水排水量約13990噸、航速12至15節，續航力可達到2萬海里，航行60天能載員90人，能滿足無限航區要求、具備全球航行能力。
船體設計融合國際新一代考察船技術、功能需求和綠色環保理念，採用國際先進的船首船尾雙向破冰設計，具備全迴轉電力推進功能和衝撞破冰能力，實現極區原地360°自由轉動，並可突破極區20米當年冰冰脊，船舶機動能力大幅提升。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
未來雪龍二號將進行一系列繫泊試驗和內部裝修，根據建造計畫，新船將於2019年上半年交付使用，執行極地考察任務。
▲首艘陸製極地破冰船「雪龍二號」10日在上海下水。