▲大陸掌握最大容量船用汽輪發電機組技術，未來可能用在船艦全電推進，或是航母電磁彈射器上。（圖／翻攝自大陸網站，下同）
大陸中心／綜合報導
中國船舶重工集團七〇四所自主設計、擁有「完全知識產權」的首台最大容量船用汽輪發電機組，成功加載到110%，機組運行平穩，性能指標達到預期標準，證明該型汽輪發電機組研發完成，也意味著大陸已掌握船用大功率、中壓汽輪發電機組研製的核心技術，跨入20兆瓦級時代。外界分析，大陸未來將會利用這項技術，發展新式潛艇的全電推進或是航母電磁彈射器。
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綜合陸媒消息，這款船用汽輪發電機具有有限艙容、功能限定及低噪聲等特色，功率是大陸現有艦船用發電機組滿功率的數倍，與歐美最先進的發電機組功率等級不分上下，是大容量電力系統的核心設備；新型船用汽輪發電機組項目的研製意義相當重要，是「支撐全電推進技術發展的重要成套設備」。
報導指出，目前美國最新的「朱姆沃爾特」級驅逐艦（USS Zumwalt）上，使用的是勞斯萊斯股份公司（Rolls-Royce）製造的2台MT30燃氣渦輪發動機，該型發動機的功率高達36至40兆瓦，號稱世界上最高功率密度、功率最強大的船用燃氣輪機，連英軍「伊利沙白女王」級航空母艦（Queen Elizabeth-class）也利用此發動機。
外界分析，大陸未來將會利用新型船用汽輪發電機組發展潛艇「全電推進」，不僅可以利於模塊化建造艦艇，使電機轉速易於調節，電能分配自動化、電子化，還能提高運輸效率、節省燃料、減少噪音和廢氣排放等。此外，發展航母電磁彈射器也可能是大陸的選擇之一，相較於傳統的蒸汽彈射器，電磁彈射器可以彈射更重型的飛機，加速的過程更均勻，對飛機的結構傷害也大幅降低。