▲伊爾-78是由俄羅斯伊留申航空集團所研究的空中加油機。（圖／翻攝自維基百科）
國際中心／綜合報導
俄羅斯新型空中加油機伊爾-78M-90A（IL-78M-90A）25日完成首次試飛，飛行時間約為35分鐘，目前仍處在試驗階段。伊爾-78M-90A和此前的伊爾-78（IL-78）最大的區別在於採用了全新的PS-90A引擎替換了原先的D-30KP2引擎，據俄羅斯相關部門表示，目前已有國外合作夥伴對此款飛機感興趣。
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綜合俄媒報導，烏里揚諾夫斯克州（Ulyanovsk）航空集團「航空之星-SP」廠在去年11月舉行了第一架伊爾-78M-90A加油機原型機（生產序列號為02-01）的下線儀式；根據買家要求，伊爾-78M-90A必須符合國際標準，保留作為運輸機的性能，包含有斜坡、空降設備，在必要條件下可安裝消防設備等。
伊爾-78M-90A將成為俄羅斯國內主要的加油機，它能夠利用兩側機翼的副油箱同時為2架蘇-27（Su-27）和米格-29（MiG-29）戰鬥機加油，機身尾部則可以為遠程和特種飛機進行加油。這架飛機的引擎功率比伊爾-78高出1.25倍，燃油消耗也降低12至14%，噪音汙染和有毒物質排放也改善許多。
伊爾-78M的最大起飛重量為210噸，在機場1800公里的範圍內，可以裝載60至65噸的燃料，在4000公里範圍內則可以裝載32至35噸燃油，「伊爾-78M-90A空中加油機預計會超過這個水準」，伊爾-78M-90A還保留了作為軍用運輸機的能力，一旦有需要可以拆除機內儲油裝置，充當運輸機使用。
▼俄羅斯副總理羅戈津（Dmitry Rogozin）在臉書上貼上伊爾-78M-90A的試飛情況。