▲高鐵南延屏東？評估期末報告出爐：路線、技術都可行。（圖／記者季相儒攝）
生活中心／綜合報導
高鐵南延屏東有望？交通部高鐵局26日召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性評估」期末報告審查，根據報告指出，路線及技術都具有可行性。屏東縣政府表示，會依審查會意見補充書面資料，是否真得能南延，要等行政院拍板。
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屏東縣政府積極爭取高鐵南延屏東，高鐵局就可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等進行可行性研究評估，昨評估案期末報告出爐，並邀集各單位進行審查。
根據評估報告顯示，無論是從左營到屏東，或是燕巢到屏東，路線以及工程技術，都是可行的。屏東縣政府表示，審查會議請屏東縣政府再補充相關書面資料，包括未來運量分析、日後營運的財務支撐等，縣府會盡快完成。
不過，雖然評估報告顯示高鐵南延屏東可行，但最終是否決定興建，還待報告送至行政院核定，由行政院拍板做最後裁決。
▲屏東縣政府積極爭取高鐵南延屏東，希望中央能聽到地方的聲音。（圖／記者季相儒攝）
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但據高鐵局先前指出，高鐵延伸屏東一案以就台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線三方案進行工程評估。三方案中，若與台鐵共軌路線容量將受限台鐵，能開班次有限，且行車時間只與台鐵一樣，但前往屏東旅客就不用再換車。
而沿台鐵路線平行新闢隧道方案，雖不需要與台鐵共軌，但路線與台鐵一樣，恐要燒8、9百億，但僅只比台鐵快9分鐘。若要高鐵延伸屏東採新闢路線方案，預估得耗資1千多億，且若要做號誌施工恐使得高鐵左營段停擺，也會面臨土地徵收問題。