▲親民黨團召開「8800億的1／20便可拯救全國農路」記者會。（圖／親民黨團提供）
記者楊佳穎／台北報導
行政院力推「前瞻基礎建設計畫」，而親民黨團2日召開記者會指出，台灣偏鄉農路年久失修，政府卻總以經費短缺為由塘塞，修路經費卻年年遞減；前瞻計畫有8800億，估計只要拿出1／20，約440億，就可維修完成全國約1萬公里農路，讓全國農民都受惠，並呼籲呼前瞻計畫應加入新農業發展，解決長期以來農業被漠視的問題。
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總召李鴻鈞指出，前瞻計畫耗費332億元完成1000公里道路更新工作，但道路長期不平，主因是台灣共同管溝的設計不夠，往往一條馬路底下管線多達3、40條，還分屬不同單位；另外，缺乏共同管溝，造成不同線路就需要不同的人孔蓋，一條馬路上一堆人孔蓋彷彿地雷，若無法減少，至少要做到與路面齊平，還有道路粒料品質不佳等問題。
他進一步說，這些基本問題不解決，台灣的道路永遠不會平，而政府不從問題的本質進行處理，嚴格規範管線鋪設、路面開挖、回填等基本問題，反而編列大筆預算，只為打造1000公里的模範道路，意義何在？
黨團幹事長陳怡潔則說，親民黨團連續兩周呼籲，前瞻計畫應納入農路改善、改善少子化、食安等相關計畫，並建請行政院修正條例重做計劃補強評估再送立法院，因為前瞻計畫注定只會是個「先天不良後天失調」的計畫。
針對行政院發言人徐國勇說稱「有那個區域立委認為縣市建設不需要就大膽講出來的談話」，陳怡潔表示，沒有任何縣市首長或立委說不要地方建設，而是質疑目前所謂的前瞻計畫倉促草率、債留子孫、 不符需求，呼籲徐國勇不要無的放矢、出言恐嚇立法院。
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她接著說，若行政院不願修正條例，也不願意採納各界意見，一字不變的前瞻計畫並非台灣需要的，就算親民黨沒加入國民黨杯葛的行列，也無法支持現階段的前瞻版本。
親民黨團也呼籲，行政院的前瞻計畫中，應增列「農路改善計畫」項目，花4至6年時間，將全國農路好好整修一遍，讓各縣市的鄉村道路得以改善，農業經濟運輸得以活絡；用440億元嘉惠全台偏鄉，富足全國農村效益，絕對比花4400億元蓋不見得用得到的軌道，更讓政府的投資有效益與價值。
出席記者會的的農委會水保局保育治理組長傅貴霖則表示，前瞻計畫有其目的性與未來性，目前沒有列入農路，但農委會對農路有列入公務預算規劃，從106到109年匡列了39億。