翻車結局差很大!「韓版蝶戀花」1死44生還…關鍵曝光

▲南韓金烏工科大學22日舉辦新生訓練,未料遊覽車晚間發生翻車意外。(圖/CFP)

國際中心/綜合報導

蝶戀花賞櫻團13日在國五發生遊覽車翻覆意外,造成33死的不幸慘劇。事隔不到2週,類似的遊覽車事故22日也發生在南韓,結局卻與台灣大不同,引發網友熱烈討論,大嘆台灣還要再過20年才會進步,但也有人不以為然,認為兩起事故有所差距,根本不能拿來比較。

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根據《朝鮮日報》報導,南韓忠清北道丹陽境內1輛遊覽車,22日在當地時間下午5點從中央高速公路翻落5公尺邊坡,當時車上載滿44名金烏工科大學的新生,但只有司機首當其衝,傷重不治,44名學生則全數生還,僅幾人輕傷。

▲網友認為,兩者傷亡結果之所以出現差距,主要是有上述幾點關鍵。(圖/東森新聞,下同)

▲車上生還的44名乘客都是金烏工科大學的新生。

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有鄉民將報導轉貼到PTT八卦版後,強調「學生們均有繫安全帶」,「加上車輛沒有明顯變形」,所以「除司機不幸身亡外,學生多數只有輕傷」。相較國內蝶戀花翻車意外,兩者不只車體損毀、死傷人數有所差距,連乘車的安全習慣和觀念也不同,引發網友熱烈討論。

許多人看到報導後紛紛留言表示:「關鍵字:安全帶」、「反觀蝶戀花」、「重點是車輛沒有明顯變形吧」、「1vs33」、「對照組」、「台灣再過20年,應該會進步」、「看了覺得我們是落後國家」,還有人狠酸:「東北亞跟東南亞比,不太對吧」、「如果乘客乖乖繫安全帶,車體會變形?」、「韓國巴士比台灣強壯」。

但也有網友說:「有沒有超時工作? 這才是真正的重點」、「五公尺邊坡,主要是不高」、「車頂好好的 我們車頂掀開」、「車頂還在」,認為兩者不能被拿來比較,掀起討論。

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▼有網友說,蝶戀花傷亡之所以較為慘重,是因為遊覽車車頂被掀開。(圖/記者孫曜樟攝)

 ▼影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。

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