台鐵公司首批生力軍「756人集中台北受訓」 挨批分區員訓所虛設

▲▼  台鐵員工「五一勞動節不加班」           。(圖/記者劉亮亨攝)

▲台鐵公司化首批從業人員756人近來陸續報到受訓 。(資料示意圖/記者劉亮亨攝)

記者李姿慧/台北報導

台鐵今年公司化後招募首批從業人員,錄取756人,新生力軍陸續報到,雖台鐵設各分區員訓單位所,不過卻傳出全台新人得集中台北進行專業訓練,讓考生南部報到後,又要衝北部受訓,質疑設分區員訓單位沒意義。台鐵公司表示,專業訓練考量資源和有利管理,集中台北地區辦理實體課程,會提供住宿和餐食。

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台鐵今年公司化後首批錄取756名從業人員,錄取率約16.91%,相較特考平均錄取率14.57%,寫下新高,新生力軍近日分2梯次報到。

不過有不具名新進人員投訴,指近來新進人員陸續報到受訓,不過即便錄取報到地點在南部,受訓也要到台北地區,台鐵已經成立分區員訓,並編製人力在分區的員工訓練單位,結果不讓新進員工直接在各分區的員訓中心上課,「全台所有單位報到後,都要到台北受訓,這樣設分區員訓單位有意義嗎?」

新進人員指出,這種安排讓新進從業人員上新生訓練課程很不方便,要特地到台北,成立的各區員訓單位卻很閒,難怪台鐵留不住人。

對此,台鐵公司表示,台鐵公司新進從業人員均至各分區所屬單位報到,並非集中台北地區報到,另為確保113年新進從業人員基礎訓練暨專業訓練的品質,採用「實體暨分區直播課程」,學員於分區各直播教室上課,並由主播端統一授課,確保教學一致性;惟部分專業訓練,譬如電務專業訓練,由於課程專業且學員人數較少,為統合訓練資源並有利於管理,始集中到台北地區辦理實體課程,並提供外縣市學員住宿及餐食。

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台鐵公司指出,台鐵目前行車人員職前新訓,如司機員班、車輛檢查員班、值班站長班及乘務人員班等,為提高訓練效果,均為集中訓練,全省各單位仍須集中台北地區受訓。另依照台鐵公司訓練分層架構,目前行車人員在職訓練及職業安全衛生在職訓練等回訓課程,亦均於各分區訓練所辦理課程,依此提高訓練頻率,加強在職人員熟練度。