▲首爾市針對夜歸民眾推行的「貓頭鷹深夜公車」廣受好評。(圖／翻攝Youtube)
旅遊中心／綜合報導
首爾近日為了深夜夜歸的民眾推行「貓頭鷹公車」，原僅有N26及N37兩路線，試行營運後反應良好，12日起增設7條路線，方便更多晚歸的民眾。
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首爾市過去三個月間實施條針對深夜時間流動人口高的地區,，提供2條深夜專用市區公車N26和N37試行，主要行駛於新村弘大、東大門、江南、鐘路等深夜人潮聚集地，廣受市民好評。因應88%市民增辦要求，12日0點起新增7條路線，共9條路線正式為晚歸的市民服務。
新增的7條路線將以鐘路、光化門為中心，架構成放射型深夜公車交通網，分別為N13(上溪洞至松坡車庫)、N16(道峰山車庫至溫水洞)、N61(陽川車庫至蘆原站)、N62(陽川車庫至面牧洞)、N10(牛耳洞至首爾站)、N30(江東車庫至首爾站)、N40(方背洞至首爾站)，其中N13、N16、N61、N62為每40至45分鐘一班。長程路線也將採起點終點同時出發的方式，將雙向發車的空白時間降至最低，在首爾站、東大門、江南、鐘路站等路線交會處也能進行轉乘。
「貓頭鷹公車」12日起收費也將從試營運期間的1050韓元調整為1850韓元，透過各公車站所設置的到站提示顯示牌、首爾交通資訊網等方式也可查詢到站時間及行駛資訊。
透過向市民徵稿後，首爾市將深夜公車命名為「貓頭鷹公車」，並將貓頭鷹開公車的模樣繪製成卡通角色，在公車車身、LED燈牌同時標上路線號碼及貓頭鷹圖案，並活用於公車內部、車站路線圖上，始民眾能與一般公車作區別。
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▲首爾「貓頭鷹公車」卡通繪圖。(圖／取自首爾市政府官網)
▼為宣傳貓頭鷹公車，首爾市拍攝的微電影。
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