▲台鐵明年元旦將公司化，因1月優退離可領7個月，預期將有一波離退潮。（圖／記者李姿慧攝）
記者李姿慧／台北報導
台鐵明年元旦公司化，台鐵企業工會預估離退潮可能有2千到3千人，交通部長王國材表示，最近台鐵舉辦公司化說明會後，研判將不會有這麼多，希望員工對公司化有信心。不過台鐵產業工表示，今年台鐵人力缺口有2775人，且還很多員工正排隊等申請明年1月退休和離職，公司化後面臨人力不足。
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台鐵明年1月1日將公司化，1月優退離將可領7個月，台鐵企業工會推估可能有2千到3千人會退休和離職，交通部長王國材今（6日）在立法院交通委員會受訪時表示，最近台鐵局長杜微在全台與員工座談，很多員工一開始不了解狀況，經過說明會後，判斷沒有那麼多人會提早離開，也期待台鐵繼續跟員工溝通外，也希望大家對台鐵公司化有信心。
不過台鐵產業工會秘書長朱智宇表示，光今年台鐵員額人力缺口就有2775人，109年到111年離職人數有994人，員工陸續離職不外乎是待遇問題，相較於郵局或港務公司等交通事業，台鐵局員工薪水普遍偏低，接下來公司化後，還將有一波離退潮，上班的人力不足且變少，現場工作就會加重，平常2到3人做的工作未來可能要1個人做。
▲▼台鐵人力缺口和離職統計。（圖／台鐵產業工會）
朱智宇表示，人力不足情況事實上現在就已經發生，調度別的車站人力支援，會面臨不熟悉車站狀況，明年公司化後，若年資剛好是台鐵長期培養4到5年的人力離職，經驗流失會讓台鐵運作上出現很多問題，特別是火車和電力的維修，過去還曾發生找退休員工回台鐵協助，台鐵光現行每年流失人力就這麼多，公司化離退潮下的人力缺口可能更大。
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朱智宇說，台鐵明年公司化，台鐵已出現員工排隊等申請退休和離職，車站也發出通報要求盡快申請，台鐵產工得知狀況剛好與部長稱沒那麼多人申請狀況完全相反，目前也在調查有多少人。