王爺的船是他造的!澎湖王船工藝師王旭輝擺渡人神 家族從清朝造船

▲▼文化總會公布最新一集《匠人魂》影片「人神擺渡」,記錄澎湖盛行的王船文化,還有王船工藝師王旭輝的故事。(圖/文總提供)

▲文化總會最新一集《匠人魂》影片「人神擺渡」,記錄澎湖盛行的王船文化,還有王船工藝師王旭輝的故事。(圖/文總提供,下同)

 記者林育綾/綜合報導

文化總會今(8)日公布最新一集《匠人魂》影片「人神擺渡」,記錄澎湖盛行的王船文化,還有王船工藝師王旭輝的故事。他的家族從清朝起為王爺造船,而他自小學5年級即開啟第一次造船經驗,擔任父親造王船的助手,到後來謹遵祖訓,所有工序一手包辦,堅守一脈相承的職人精神。

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▲澎湖的王爺及王船文化豐沛。

「燒王船」是台灣重要的傳統儀式之一,與王爺信仰中的迎送代天巡狩文化習習相關,除了屏東東港迎王祭典,澎湖也有著歷史悠久的王爺信仰。澎湖群島的總面積約126.86平方公里,有約160間廟宇,其中就有41座主要祭祀王爺,可見澎湖的王爺及王船文化豐沛。

▲王旭輝家族從清朝開始就為王爺造船,而他從小學5年級就開始當父親的助手。

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文總今發布第44支影片「人神擺渡」,提到匠師王旭輝家族從清朝開始就為王爺造船,見證了澎湖的經濟發展,他更自小學5年級即開啟第一次造船經驗,擔任父親造王船的助手,「我從小耳濡目染這些東西,所以說被我爸爸感染了,我也喜歡上王船。」

▲▼王旭輝自學國外的造船知識,參考西洋帆船的技法,融入王船這項傳統造船工藝中。

文總秘書長李厚慶說明,造王船是一門綜合的傳統工藝,從設計船圖、計算材料到裝配船體,到彩繪、製帆、刺繡、五金工等,王師傅為了精進造船技術,也秉持著「對神在造」的使命感,過去曾苦讀英漢辭典,自學國外的造船知識,並離鄉到遊艇工廠學習手藝,參考西洋帆船的技法,將其融入王船這項傳統造船工藝中。

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像是用自動捲帆器取代環扣,改善收帆的功能,或為門窗加上卡榫,避免因船體晃動而開闔等,他也是台灣唯一一個在王船上設置捲帆器的王船工藝師。

▲王旭輝被文化部指定為「造王船技術文化資產保存者」。

王旭輝對造船有著極度熱情及重大貢獻的,被文化部指定為「造王船技術文化資產保存者」,並因長期接觸宮廟文化,除了王船,前幾年也開始製作媽祖船,持續為神明服務。

▲▼工藝師王旭輝堅守一脈相承的職人精神,前幾年也開始製作媽祖船。(圖/文總提供)

文總自2017年起拍攝《匠人魂》系列影片,走訪全國各地挖掘台灣匠人故事,在文化部支持下至今已累計完成44支、觀看人次達500萬,並獲外交部協助翻譯為8種外語版本,向世界傳遞台灣的匠人精神。

這集《匠人魂》「人神擺渡」透過文化部、外交部、彰化銀行、中華電信等單位的支持,影片即日起可於文化總會的Facebook粉絲專頁等社群平台、YouTube頻道觀看。

▼影/《匠人魂》第44集「人神擺渡」: