北花客運、火車大PK!一張圖看懂票價、行車時間 台鐵假日運量估掉2%

▲▼北花客運回遊號。(圖/記者賴文萱攝)

▲北花客運回遊號上路搶客,台鐵估初期假日運量掉2%。(圖/記者賴文萱攝)

記者賴文萱/台北報導

蘇花改6日下午全線通車,北花客運也將同步行駛,過去作為往返東部之間唯一公共運輸選擇的台鐵,預估運量將受影響。根據台鐵內部分析,初期估平日有1.86%、假日2%的運量會轉移改搭客運。

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▲以往民眾想搭大眾運輸到花蓮僅有台鐵選項,但如今將多客運可選擇。(圖/ETtoday新聞雲資料照)

蘇花改工程主要為蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水的危險路段改善,計畫長約38.8公里。6日下午4點起,南澳到和平、和平到大清水段正式通車後,也就等於蘇花改全線通車,屆時台北-花蓮車程估可從原本3.5小時,縮短為2.5小時,直接省下1小時。

▲北花客運、火車大PK。(圖/記者賴文萱製表)*點圖可放大

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因應北花客運將上路,台鐵內部也做出分析,初期受到客運祭半價優惠影響,預估平日有1.86%、假日2%的運量會轉移到客運。但台鐵也認為,火車還是有發車時間固定、行車時間比較快的優勢。

台鐵運務處處長張錦松指出,國5假日、連續假日期間塞車情況嚴重,目前客運預估的行車時間沒把塞車時間算在內,再加上台鐵在連假期間也有推出北花200元的區間快車,不分車種的班次也較多,只能說各有優勢,最後還是要看旅客怎麼去選擇。

「時間對我們來說完全沒用!」

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