▲「天鯤號」曾入選「世界名船」。（圖／翻攝自中交天津航道局有限公司網站）
實習記者崔子柔／綜合報導
連雲港港贛榆港區10萬噸級航道延伸工程正式動工，工期預計15個月，由亞洲最大的重型自航絞吸船「天鯤號」負責運作，挑戰7公里的輸送距離，這是天鯤號第一次參與大陸境內施工。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
根據中交天津航道局相關負責人介紹，施工港池航道長度3,727米，預計開挖深度13.3米，總疏浚量約889.4萬立方米，天鯤號將承擔所有吹填任務，施工土質主要為淤泥混砂，粉質黏土，黏土和中粗砂，總面積約174萬平方米。
此工程建設將助力連雲港港打造區域性國際樞紐港和集裝箱幹線大港的目標。
天鯤號船長140米，最大挖掘深度可達35米，設計每小時挖泥6,000立方米，相當於每小時能挖出1.5個足球場大、半米深的坑洞，是由大陸中國船舶工業集團公司第708研究所設計，上海振華重工集團啟東公司建造，2017年11月3日在江蘇啟東成功下水。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
▼天鯤號有「造島神器」之稱。（影／翻攝自youtube）
[廣告] 請繼續往下閱讀...