台鐵優化區間車屏東首航!1天22班 座椅全更新直排式→高椅背

▲▼台鐵EMU500型優化區間車。(圖/記者賴文萱攝)

▲台鐵EMU500型優化區間車,3日起投入營運。(圖/記者賴文萱攝)

記者賴文萱/屏東報導

為提升旅客搭乘舒適度,台鐵耗資2.05億元辦理EMU500型電聯車車廂服務設施優化更新,樣車組8月已經完工,今(3)日正式從屏東站首航。列車優化包含車廂座椅更新,直排式變為高椅背增加乘坐舒適,另外觀也結合高屏在地元素,有彩繪外牆,共計優化15編組(60輛)。

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▲▼台鐵EMU500型優化區間車在屏東舉行首航典禮,車廂座椅、地板全面更新。(圖/記者賴文萱攝)

台鐵EMU500型電聯車優化工程,期程自106年8月至108年8月,共計優化15編組(60輛)。內容包括:車廂座椅更新,將原有直排式座椅更新為高椅背座椅;內飾板及天花板更新,針對車廂內部整體美化設計,包含增設下拉式遮陽窗簾、廁所區域、手拉環更新等。

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▲▼EMU500型優化區間車新增多功能友善廁所。(圖/記者賴文萱攝)

此外,優化列車還增設多功能友善廁所,將原有廁所(每一編組一輛)更新為多功能廁所,可提供兼顧身心障礙者及親子使用。外觀部分特別商請屏東縣政府規劃設計,結合高屏地區在地元素彩繪車廂外牆。客室燈具部分同樣也更新,將原有照明燈具更新為投射式燈具。地板及地板布強化地板結構及地板布更新為耐磨、明亮材質。

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▲台鐵EMU500型優化區間車,外觀以高屏元素彩繪。(圖/記者賴文萱攝)

台鐵表示,優化車廂首航次日起將每日運行6列次,後續隨改造進度陸續增加投入營運,至10月份配合高雄地下化通車改點,優化車廂班次將增加至24列次(區間快16列次、區間車8列次) ,區間快車新左營=屏東行駛時間約32分,10月改點後該區段尖峰班距將由原12分平均縮短為10分,離峰班距由原20分平均縮短為15分,理想轉乘時間,高鐵29列次直達車及尖峰時段平均於15分鐘內、離峰時段於25分鐘內完成,以減少轉乘時間成本。