貨櫃船
為增獲利近期貨櫃船很少空班 五月首周為調升運價將大空班
Sea-Intelligence提出的報告顯示，即使過去幾個月貨櫃船運市場運價持續下跌，但因都還在成本價近倍數，近期貨櫃船公司空班比例大幅降低，甚至接近於零，船公司要趁目前高運價多賺點錢。不過攬貨公司指出，在接下來的中國五一長假，船公司進行大空單班，一方面為因應長假驟減的貨量，也為了實現五一的運費調漲方案。
2024-04-18 22:27
萬海兩艘3055箱貨櫃船命名典禮 今年12艘新船大降營運成本
萬海航運今(11)日上午於日本聯合造船公司有明船廠為兩艘新造3055箱(20呎櫃)「WAN HAI 372峰春輪」與「WAN HAI 376宙春輪」舉行命名典禮暨公益捐贈活動。萬海今年共有12艘新船交船，進行船隊汰舊換新，也會陸續還掉原租賃船舶，除了降低單位成本，因為新船油耗比舊型船降低15-20%，也可省下一大筆油料支出。
2024-04-11 21:37
貨櫃船美國線漲價案全部延4月15日 屆時能否調漲要再觀察
多數貨櫃船公司申請的4月1日美國線漲價辦法，上周五(22日)全球最大貨櫃船公司宣布現行運價實施到4月14日之後，各大船公司今日都已通知客戶比照辦理，至於4月15日能否調漲，船公司與攬貨公司都沒把握。
2024-03-25 16:51
貨櫃船公司4月擬大漲價 業界看歐線或有機會、美線很難
貨櫃船公司四月份都提出大幅調升運價計畫，國內在美國線攬貨量最大的兩家攬貨公司負責人都直言不可能實現，並指出本周運價都還在下跌，股票上市櫃的攬貨公司高階笑說是「狼來了」；不過對於運價偏低的歐洲線，包括外籍船公司與股票上市櫃攬貨公司認為有機會調升，但每大箱(40)實際調幅估計在300美元上下。
2024-03-20 19:57
快訊／官方通報！ 廣州瀝心沙大橋遭撞斷「2死1傷3失聯」
廣州萬公頃沙鎮瀝心沙大橋2月22日被船隻撞擊橋體斷裂，涉事船隻為一艘貨櫃船，空載從佛山南海開往廣州南沙。據廣州市海上搜救中心通報，截至上午10點00時，經初步調查，涉事故車輛4輛，電動摩托車1輛，其中2輛車落水，其他3輛落至船上。截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員輕微傷，3人失聯。
2024-02-22 11:53
貨櫃船公司上一季現赤字 眼前榮景還難樂觀期待全年獲利
馬士基、赫伯羅德與日本海洋網聯(ONE)公布的財報顯示，去年第四季都已出虧損，分別虧損9.2億、2.17億與0.83億美元，今年首季因為紅海危機讓市場運價飆漲，直到農曆春節前，歐美線運價都還有成本價倍數以上的價格，但隨著船隻繞駛好望角成為常態化，加上今年運力嚴重過剩，業界都還不敢樂觀看待今年全年享有獲利。
2024-02-15 07:00
貨櫃船運明年1月大漲 美、中東和印巴每大箱漲千美元
因為紅海的胡塞襲擊事件，歐洲線已經篤定明年元月1日每大箱(40呎櫃)要漲2千美元，船公司也藉機要大調各航線運價，包括美國、中東、印巴與非洲航線，都以每大箱漲1千美元為目標，其中貨量最大的美西線要從目前的1600-1900美元漲到2600-2800美元，美東從2800上下漲到3600-4000美元
2023-12-22 15:05
困在紅海貨櫃船艘數成謎 歐洲貨代擬以多式聯運取代海運
海運界高階指出，蘇伊士運河每日貨櫃船通行量超過20艘，估計胡塞武裝接連襲擊貨櫃船後，困在紅海內的貨櫃船有數十艘，但是各公司都不願透露實際數字，這些船都在等候美國主導的10國聯軍護航。歐洲的大型攬貨公司則表示擬安排多式聯運或海空聯運解決運輸困難，例如亞洲貨載以船運運到杜拜，再轉空運到歐洲。
2023-12-22 07:00
快訊／貨櫃船多已暫停通行紅海 紅海內船舶不敢開、貨載恐海轉空
紅海緊張情勢已經讓全球前十大貨櫃船公司除以色列以星航運外，都已宣布暫停航行紅海，業界透露，目前已經進入紅海的船隻進退兩難，正在港口裝卸的船隻，估計裝卸完後會暫時拋錨等待，可能要等歐美巡防艦抵達，有艦艇護航才能駛離紅海，而眼看生意即將大量流失的蘇伊士運河當局，發信給船公司，提醒繞駛好望角將增加9-14天航程。
2023-12-18 19:11
快訊／赫伯羅德貨櫃船驚傳遭襲擊 船隻改道好望角運價大漲
距離馬士基航運船隻遭襲擊不到24小時，德國赫伯羅德航運懸掛利比瑞亞國旗的船隻“Al Jasrah”，今(15)日在紅海葉門海岸附近的Bab el-Mandeb海峽被一枚不明射彈擊中後受損，還起火燃燒。國內業界高階指出，船隻被迫繞行好望角的機率越來越高，貨櫃船約多出一周航程，運費恐將大漲。
2023-12-15 21:23
鄭文隆：台船隨時可承接甲醇新燃料船 貨櫃船與油輪皆爭取
台船(2208)之前想透過與韓國造船廠合作，爭取陽明(2209)LNG新燃料船未果，轉往日益受到船東青睞的甲醇動力船，台船董事長鄭文隆指出，公司已為承造甲醇動力船做好準備，包括貨櫃船與油輪在內。
2023-12-09 23:03
台船甲醇動力2500箱支線貨櫃船 獲英國勞氏原則性批准
台船(2208)已為承造甲醇動力船做好準備，英國勞氏船級社(LR)今(5)日授予台船2500箱(20呎櫃)支線貨櫃船設計原則性批准，該船具有甲醇動力，屬於雙方合作開發計畫的一部分。
2023-12-05 22:49
貨櫃船以艘數計平均船齡14.2創13年新高 以箱數計最年輕
波羅的海航運公會(BIMCO)最新公布的數據顯示，貨櫃船的平均船齡達到了14.2年的歷史新高，也是海運三大航運行業中最高的，高於乾散貨船的11.9年與油輪的12.8年，但國內業界資深高階指出，根據Alphliner的統計，如果從箱(20呎櫃)數來看，平均船齡僅有11年，應該是三大類船中最低齡。
2023-10-31 07:00
第三季全力漲 貨櫃船美西線8月中漲到每大箱2400美元
貨櫃船公司透過減班抽船，自7月以來成功調漲三次運價，再接再厲，已經提出8月15日的第四次漲價辦法，已經有幾家船公司將目前美西線每大箱(40呎櫃)2000美元左右的運價，向客戶提出要漲到2400美元，美東則將自目前的3000美元左右，漲到3500美元。
2023-08-05 04:00
快訊／貨櫃船高雄外海進水「不斷傾斜」 19船員棄船逃生1送醫
高雄港務分公司今（20）日上午9時31分接獲帛琉籍貨櫃船「天使（ANGEL）」輪通報，該船因不明原因進水，船體持續向左傾斜8-9度，船長宣布棄船，船上有19名船員，1,349只空櫃，請求救援。所幸經海巡署派遣船艇、人員搶救後，19名船員順利被救上岸，1人後送就醫。
2023-07-20 17:12
謝志堅：供應鏈南移 萬箱級以下貨櫃船將成為新一波造船主流
熱銷多年的1.5到2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船，近期突然變得沉寂，本月內全球兩大貨櫃船公司，馬士基與地中海航運(MSC)都傳出回頭訂造萬箱級以下貨櫃船，我國陽明海運與長榮海運，也傳出下一批要造的是中小型貨櫃船，對於這樣的變化，陽明前董事長謝志堅指出，全球供應鏈南移，萬箱以下的貨櫃船才是符合東南亞與印度市場需求的船型。
2023-06-28 07:00
貨櫃船公司本月中不漲價了 攬貨業看美西怠工無法推升運價
大型攬貨公司指出，昨(8)有大型貨櫃船公司在美西線率先降價，今日各家船公司都通知現行運價延長到本月底，也就是本月中的漲價計畫取消。在美國線貨量名列前茅的兩家超大型攬貨公司負責人一致認為，美國西岸的零星怠工無助市場推升運價，對工會來說，碼頭、卡車、倉儲生意都不好，怎麼罷工。
2023-06-09 19:22
貨櫃船公司跨聯盟合作日增 謝志堅指出主要目的在分散風險
貨櫃船運市場低迷，業界的跨聯盟合作也明顯增加，陽明海運前董事長謝志堅分析，例如聯盟某家成員想開新航線，其他成員無意租用艙位，是被允許向外發展的，因此有了跨聯盟合作，這在過去就有不少案例，近半年突然增加，其實分散風險是主要考量。
2023-02-04 07:00
貨櫃船公司的小確幸 船用燃油與船員雇用成本雙降
貨櫃船公司的疫情紅利已經消退的差不多，根據德魯里貨櫃運價綜合指數(WCI)本月19日的數據，當日運價與去年同期相比下跌了79%，而經過疫情洗禮，船公司在各國的碼頭、內陸與倉儲費用都已大幅調高，員工薪資也有調升，眼前唯二的小確信是船用燃油跌了，船員的雇用成本也降了。
2023-01-25 07:00
德魯里痛批貨櫃船公司削減運力力度太小 以價格競爭保持運量
知名海運研究機構德魯里(Drewry)在其最新發表的貨櫃船運市場預測報告中指出，雖然貨運需求萎縮的速度高於市場預期，船公司也已經採取了一些措施來解決運力過剩問題，但這些行動還是力度太小、太晚了，船公司已失去了對運力的控制，並恢復以價格競爭保持運量的舊習。
2023-01-16 07:10
